Infraestructura de transportes y economía en Sevilla

/ Ejemplo palmario de déficit: el PCT Cartuja /

Este pequeño hilo en Twitter de este bloguero ilustra el impacto de una deficiente gestión pública en un mayor crecimiento del que es el parque tecnológico de mayor facturación de España (dato muy desconocido por la generalidad de los ciudadanos).

#Sevilla: ¿cómo se accede a @PCTcartuja, un parque tecnológico URBANO?
Mostramos el volumen de este problema público en un pequeño hilo.
1/6 pic.twitter.com/LqPoA6UwLo

— SVQCapital Económica (@SVQCapEcon) May 1, 2025

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Qué es el hidrógeno verde, y su papel en la economía futura

/ Capacidades de Andalucía /

El hidrógeno -que no se encuentra libre en la Naturaleza- se utiliza para producir electricidad, con las llamadas pilas de combustible. Este es su potencial para la economía: motores eléctricos. Además, es limpio. Cuando se usa, no genera perniciosos gases de efectos invernadero, como los motores de combustión. No contamina, no perjudica al planeta.

Pero dado que no se encuentra libre en la Naturaleza, hay que producirlo mediante el correspondiente proceso económico aplicado a la química, la electrólisis.

La electrólisis necesita mucha energía, dado que se trata de separar, aplicada al agua -barato y extendido input-, hidrógeno por un lado y oxígeno por otro. Si esa energía es generada mediante combustibles fósiles, haremos un pan como unas tortas. Por eso nace el hidrógeno verde, porque se emplean energías renovables para generarlo.

Volviendo a mezclar hidrógeno y oxígeno, generamos electricidad. Y como interesantísimo subproducto, agua. Redondo.

El hidrógeno verde es elemento principal en los fondos europeos Next Gen, convencida como está la Unión Europea de que se trata de una política obligatoria para los futuros sistemas económicos en salvaguarda del medioambiente de las generaciones futuras.

¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XXXI)

/ Granada, en unos días del próximo julio / 

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público. Con pocos días de diferencia, la actualidad viene a desmentirlo, y con los dos últimos posts de este blog lo acreditamos.
La afirmación anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador ha venido utilizando acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en la actual, o cualquier otra, crisis- tiene un efecto realmente perverso.
Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta ¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios? podría, según leemos en el diario IDEAL, por ejemplo, que.... 

Empresas emergentes premiadas ¡3 de 5!

/ Certamen AndaluciaRoadShow, la mayor competición de startups de Andalucía /

¡Doce finalistas de enorme nivel, en la ceremonia de gala del pasado 23 de abril! 

Y ojo al dato: de las cinco empresas ganadoras, tres son de Sevilla, indicativo del carácter motor, innovador y de I+D del hinterland hispalense en la economía de la región... ¡3 de 5! 

Las 5 empresas ganadoras de AndalucíaRoadshow contarán con un programa de acompañamiento y una agenda de contactos internacional, y son:

El submarino S-80 Plus y Abengoa

/ Una película de suspense empresarial de 40.000 millones de dólares /

[Reproducido con autorización del autor y la revista Ejército, que, tras insistencia de este bloguero, han accedido a que sea incluida como post de Sevilla Capital Económica]

40.000 millones de dólares podría suponer en la próxima década este avanzado desarrollo industrial, con conexión sevillana hacia ese gran emblema que es Abengoa y la energía limpia.

Me tropecé por casualidad con este gran artículo, publicado en junio de 2020, que narra las vicisitudes de lo que se refiere al sistema de propulsión del submarino -independiente del aire-, aparecido en la revista Ejércitos por Christian D. Villanueva López.

Comercialmente, BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology) es el nombre que Navantia ha dado a su sistema AIP. Este sistema de propulsión está a la vanguardia mundial, y supera a los submarinos clásicos con motor diesel-eléctrico,

Situación de la I+D+i en Andalucía 2020

/ Patentes según provincia de origen /

El gobierno andaluz ha ordenado la realización del diseño de un nuevo plan estratégico en torno a la I+D+i, la denominada S4 Andalucía (sobre el significado preciso del término I+D+i, vea esta entrada del blog).

Escribiremos próximamente sobre ello pero ¿cuál es la situación de este factor económico en Andalucía hoy en día?

Lo mostramos, utilizando el indicador más habitual para ello: el número de solicitudes de patentes presentadas ante la Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM).

Por su parte, en Barcelona se solicitaron 146, en Valencia 152, y en Vizcaya y Guipúzcoa, 30 y 33 respectivamente.

Pautas para el futuro

/ Entrevista a Jordi Palafox, catedrático de Historia Económica de la UV /

La situación sanitaria del mundo mejorará y, con ella, el modo de vida y el sistema económico, cuando la vacuna se descubra y llegue a la población masivamente.
¿Dentro de un año, de año y medio? Sea cual sea el plazo, la normalidad volverá. ¿Y cómo será esa normalidad?
El catedrático de la Universidad de Valencia en Historia Económica y gran conocedor de la globalización nos da algunas claves para el futuro, basándose en lecciones de la Historia y en evidencias de hoy

I+D+i y la navegación

/ Dos empresas sevillanas exitosas en el naval /

Con solo un par de días de diferencia, se han conocido dos hechos de enorme relieve en torno a la ingeniería avanzada que han venido a poner de relieve la relación de Sevilla con la navegación.

Uno de los futuros submarinos S-80 - JAIME GARCÍA

La capital andaluza es ese lugar de la geografía española que, no teniendo mar hoy, ha protagonizado momentos históricos muy relevantes a nivel mundial en esta parcela del dominio del hombre sobre el medio natural, la navegación marítima, posibilitadora desde el siglo XVI de lo que hoy llamamos globalización.
Hoy, Sevilla también es protagonista, y no por rememorar el pasado.
Estamos hablando de dos iniciativas empresariales de otras tantas firmas sevillanas, que se han alzado con prestigiosos contratos frente a sus rivales. Una es Ghenova; la otra, Abengoa.  
La primera -ya empresa muy internacionalizada, y la más importante ingeniería privada naval española- ha ganado el diseño del patrullero oceánico de la Guardia Civil frente a otras cuatro empresas. Aquí tiene varias referencias interesantes de la empresa aparecidas en los medios.
Abengoa, por su parte, ha sido adjudicataria, frente a Técnicas Reunidas, del sistema de propulsión de los nuevos submarinos de la Armada Española, que permitirá que superen a los sumergibles convencionales de todas las Marinas del mundo, basados en combustión diesel, mediante un desarrollo tecnológico puntero en el mundo. Un enorme desafío industrial.

Ghenova realizará el diseño del nuevo buque oceánico de la Guardia Civil

Abengoa suministrará el sistema AIP del submarino S-80 - Noticias Infodefensa España

Recuerdo que este desarrollo I+D de la andaluza Abengoa fue objeto de burla y mofa en las redes sociales al rebufo de la enorme crisis que sufrió la empresa, y de "escepticismo" en los medios. Y aún hoy.

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Cita mundial en Sevilla

/ I+d+i /

En 2020, Sevilla acogerá la Conferencia Mundial de la red de parques tecnológicos (IASP, https://www.iasp.ws).
Será en el PCT Cartuja, un desconocido para muchos, incluyendo los propios sevillanos. Dejamos un bonito video de un minuto escaso de duración preparado por (uno de) nuestro(s) parque(s).

PCTcartuja on Twitter: "#IASPNantes comes to an end, and we're already counting the days for the next edition: #IASPSevilla, the 38th Anual Conference of the @IASPnetwork

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Contratación de investigadores

/ Números de las universidades andaluzas /

La Agencia Estatal de Investigación ha publicado la propuesta de Resolución Provisional de las ayudas Juan de la Cierva-incorporación (convocatoria 2018), para financiar la contratación de 225 investigadores.
Una rápida mirada al listado detecta 23 investigadores de la Universidad de Sevilla, 4 de la UPO, 20 de la Universidad de Granada, 11 de la Universidad de Málaga.....
Ya hemos hablado en este blog de la escandalosa incongruencia acerca de que, en el documento elevado a la Comisión Europea por la Junta de Andalucía en torno a su Estrategia RIS3, la Hispalense recibiera un menor número de citas que la Universidad de Granada, la cual, sin embargo, cuenta con sesenta y seis grupos de investigación menos constituidos en su seno. Para mayor precisión: la Universidad de Granada más que triplica la presencia de la Universidad de Sevilla en el documento de la Junta de Andalucía.
O más llamativo aún. La Universidad de Málaga, contando con la mitad aproximadamente de grupos de investigación que la Universidad de Sevilla, es más citada que ésta en la Estrategia de la Junta de Andalucía, 306 citaciones frente a 224.
Lo vimos aquí, http://capitaleconomicadeandalucia.blogspot.com/2015/06/estrategia-ante-la-ue-en-idi.html (y corregimos un error aquí, http://capitaleconomicadeandalucia.blogspot.com/2016/10/la-contradiccion-la-hispalense-2-de.html) .

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Los tres pilares económicos del área económica hispalense

/ Economía de la de verdad /

Un carguero en el Mersey

Recordamos un artículo de ABC de Sevilla que colocamos en su día en portada de nuestro portal de actualidad.
Combate muy adecuadamente falsas creencias y opiniones formadas acerca de la naturaleza de la actividad económica de la capital.

Los tres polos industriales de Sevilla generan ya el 24% de la riqueza

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El evento de negocios Andalucía Digital Week y la extraordinaria generosidad del empresariado sevillano (y II)

/ Otra ventaja más; ésta con respecto a las infraestructuras /

Saben que se ha hablado mucho sobre I+D en Sevilla hace unos días, y el PCT Cartuja ha venido tuiteando mucho también sobre sus actividades al respecto.

Digo que recordarán la estrambótica propuesta de quien suscribe para que el Foro Transfiere, tras siete ediciones malagueñas, tenga lugar por primera vez en Sevilla, núcleo I+D+i regional (y de manera rotatoria, con posterioridad, con Málaga)....
Pues aquí va otra razón más a las aducidas allí, y que daría lustre al evento: podrían organizarse visitas al PCT Cartuja desde el Palacio de Congresos FIBES. ¿Cómo? Mediante la línea de cercanías de RENFE-Adif que, en la actualidad, muere -absurdamente- en mitad del parque tecnológico.
Como saben, esa línea de cercanías podría suponer un enorme empuje a la movilidad de la población que trabaja y estudia en la Cartuja sin más que prolongarla mediante un trayecto recto, en superficie, sin viviendas alrededor, hasta la estación de la única línea de metro de Sevilla. Se conectarían dos sistemas de transporte público colectivo con ello.
A falta de un trazado rectilíneo alternativo -el de la inexistente línea 2 de metro; ya saben que la construcción de esta línea que une el Palacio de Congresos con el parque tecnológico, no ha sido "desbloqueada" por las autoridades autonómica y estatal- se podría trasladar a cientos de congresistas al PCT Cartuja.

Significación e impacto de Abengoa en la economía andaluza

/ Uno de los investigadores más citados del mundo /

Pedro Rodríguez Cortés fue Director de Tecnología en el Área de Modern Power Systems en Abengoa Research en España (2011-2017).
El pasado día 17 de noviembre el juez Mercantil de Sevilla admitió el concurso de acreedores de Abengoa Research.
Pedro Rodríguez es actualmente catedrático de la Universidad Loyola Andalucía y el director de LOYOLA.Tech, el Instituto de Investigación en Ciencia y Tecnología de la Universidad. Les mostramos la reseña de su trayectoria publicada por el diario de la ULoyola.

El investigador Pedro Rodríguez de la Universidad Loyola Andalucía, entre los más citados del mundo

Y también les dejamos ésto:

El edificio de Abengoa en la Buhaira será un hotel de cinco estrellas

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Bioeconomía: ¿¡qué rayos es eso!?

/ Estrategia de Bioeconomía de Andalucía /

Fuimos convocados por unos compañeros de la Consejería de Agricultura para que -desde el Instituto Andaluz de Administración Pública- conociéramos e hiciéramos llegar observaciones sobre el borrador de plan estratégico que habían elaborado.
Como economista y aspirante a especialista en Evaluación de Políticas Públicas, y también como ciudadano, la oportunidad que se me brindaba me resultaba apasionante. Se trata de la Estrategia de Bioeconomía de Andalucía (EBA), una política con horizonte en 2030.
Pero ¿qué es la bioeconomía? ¿Acaso tan solo un término políticamente correcto? ¿Tiene relación con la economía circular? ¿Es la llamada economía verde? ¿Encuadra el concepto de bioeconomía a las energías renovables? ¿Es un campo real de la Economía y la ciencia económica de hoy? 
La EBA -cuyo borrador fue presentado el pasado día 12 de diciembre en el salón de actos de la Consejería de Agricultura y Pesca- recoge la precisa definición de bioeconomía de la OCDE (en mi opinión, la más correcta y clara):

Conjunto de actividades económicas de una sociedad que aprovecha el valor latente de los productos y procesos biológicos para lograr nuevo crecimiento económico y beneficios para las personas y las naciones.

[Tomado de OECD International Futures Programme (2006)
“The bioeconomy to 2030: designing a policy agenda. Scoping paper”

http://www.oecd.org/futures/long-termtechnologicalsocietalchallenges/36887128.pdf]

Llamo la atención sobre el adjetivo que destaco en cursiva: valor latente. La bioeconomía trabaja sobre algo no desvelado, oculto, no apreciado. También hemos de entender en la definición anterior nuevo por distinto, diferente a lo anterior.

La contradicción: la Hispalense, 2ª de España, pero 3ª en Andalucía

/ Capta más de nueve millones en I+D /

Conocimos hace pocos días que la Hispalense era, tras la Universidad de Barcelona, la mayor captadora de fondos de investigación en las convocatorias que había llevado a cabo el Ministerio de Economía y Competitividad en 2016.

Lo recogía de esta manera lainformacion.com (clicando en el titular, accederá a la noticia completa):

La US, la segunda universidad española que más fondos capta del Plan Estatal de Investigación 2016

Este magnífico dato refuerza la incongruencia que advertimos en este blog en su día acerca de que en la Estrategia RIS3 de la Junta de Andalucía la Hispalense recibiera un menor número de citas que la Universidad de Granada, la cual, sin embargo, alberga en su seno sesenta y seis grupos de investigación menos.

Situación de la innovación en España 2016

/ España, decimonovena entre los veintiocho /

La Comisión Europea publicó recientememte los resultados de 2016 del Cuadro europeo de indicadores de la innovación, del Cuadro de indicadores de la innovación regional y del Innobarómetro (aquí, http://europa.eu/rapid/press-release_IP-16-2486_es.htm).
España se sitúa como decimoveno país entre los 28 miembros de la Unión Europea.
Suecia encabeza un año más el grupo de los "líderes de innovación" de la UE, con resultados superiores al 20% por encima de la media, por delante de Dinamarca, Finlandia, Alemania y Países Bajos.
Este estudio comparativo representa el contrapunto necesario al post de este blog referido a patentes solicitadas desde las comunidades autónomas y provincias españolas en 2016.
En cuanto a las regiones europeas, las treinta y seis a la cabeza en innovación se encuentran en siete países: Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Países Bajos, Suecia y Reino Unido. En el mapa coroplético de la Comisión quedan explicitados los datos.
Seis regiones fuertes en innovación se encuentran en países "moderados" en innovación, entre ellas el País Vasco, la única española.
Entre las regiones menos "innovadoras" figuran Baleares, Canarias y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
No por menos esperadas deben conocerse y difundirse estas conclusiones del gobierno europeo.
    

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Situación de la innovación en Andalucía en 2015

/ Solicitudes de patentes como indicador de la I+D+i /

La Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM) es el organismo público responsable del registro y la concesión de las distintas modalidades de Propiedad Industrial en España. Es, pues, la autoridad que hace valer ante terceros una patente.
El registro de los derechos de Propiedad Industrial (una marca, patente o diseño industrial) no es, evidentemente, obligatorio pero sí recomendable, ya que el nacimiento del derecho exclusivo sobre los mismos nace del registro válidamente efectuado. De hecho, la adecuada protección de las patentes es un pilar de la I+D+i y, por tanto, del progreso económico.
El número de patentes es frecuentemente utilizado como indicador de la capacidad de innovación.
Durante el año 2015 se produjeron 2.882 solicitudes de patentes en España. Esta es su distribución por provincias.

Fuente: Oficina Española de patentes y marcas

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Una fábrica de Tesla en Sevilla

/ Sin puerto, imposible  /

Un interesante artículo en eldiario.es recoge la posibilidad de que el innovador fabricante de automóviles Tesla abra una segunda factoría europea en España.
Un grupo de ingenieros valenciano postuló ante Elon Musk -creador y alma de Tesla, una personalidad arrolladora, un nuevo Steve Jobs- la localidad de Paterna, señalando ventajas competitivas para ello como la cercanía al puerto de Valencia, el aeropuerto de esta ciudad y la mano de obra cualificada (la carta dirigida por este grupo valenciano a Musk, facilitada por el periódico, aquí).
Se me ocurre pensar que Sevilla tiene puerto (que mueve más mercancía que el de Málaga o el de Cádiz), su aeropuerto internacional mueve más carga que el de Manises y parecida cifra de pasajeros, sus escuelas de Ingeniería están consideradas, alberga una fábrica de Renault con 1 300 trabajadores, posee muy buenas conexiones ferroviarias de mercancías y también tren de alta velocidad de pasajeros, concentra mucho know-how e I+D+i en energías renovables (¡y no solo por Abengoa!), crucial para los automóviles eléctricos del fabricante estadounidense, hay excelente suelo industrial como el de la zona franca.....
Por otro lado, la fibra de carbono no resulta en absoluto desconocida para una firma como Sofitec, o como Carbures, que ya las aplica al automóvil.
Hasta podrían mencionársele a Musk como anécdota el aterrizaje del Solar Impulse II -el avión exclusivamente operado mediante energía solar- en la ciudad, o, ya más en serio, el cluster aeronáutico y aeroespacial sevillano -siendo como es SpaceX otra de sus más que futuristas aventuras empresariales- o los rodajes de Juego de Tronos o Star Wars, o la próxima visita de Obama.
¿Por qué no vender las bondades de Sevilla ante Tesla? Quedaría un apañado dossier, y apostaría que mucho más que el valenciano.
Dice el artículo de eldiario.es que "Por encima de las ciudades y en su labor de atraer inversiones a territorio ibérico se encuentra Icex España Exportación e Inversiones".
Pues chungo, lo de Tesla sería batalla perdida por Sevilla antes de empezarla: recuerden lo que contábamos a propósito de la Junta de Andalucía y sus víctimas, el ICEX (y el puerto de Sevilla) hace pocos días.
Ay, sueños, sueños son.

• el artículo de eldiario.es, aquí.

Actualización 06.06.2016: por error, se decía que el aeropuerto de San Pablo mueve mayor volumen de mercancías que Manises. Estadísticas de AENA, en http://sco.lt/7KhUtF

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Abengoa, imagen proyectada

/ Voces autorizadas /

El excelente espacio de Canal Sur Los Reporteros emitió el pasado 12 de diciembre un reportaje sobre la multinacional sevillana Abengoa.
El Presidente de los empresarios andaluces, el malagueño Javier González de Lara, expresó en treinta segundos exactamente lo que piensa quien hace este blog sobre Abengoa:

Suscribo igualmente las palabras de Francisco Carbonero, Sec. Gral. de CC OO  Andalucía:

El reportaje completo, de unos catorce minutos, en http://alacarta.canalsur.es/television/video/la-crisis-de-abengoa-y-la-cesta-de-la-compra-navidena/1843178/35 (alternativamente, aquí).
Hoy ha presentado Abengoa a la banca el plan estratégico elaborado para escapar del concurso de acreedores.

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I+D+i, el arcano con significado técnico y legal

I+D+i, término de uso coloquial

Tratamos en entradas anteriores sobre la Estrategia RIS3 Andalucía articulada en torno a I+D+i. Como se sabe, I+D+i significa investigación, desarrollo e innovación.
El término parecería tener un significado impreciso, a pesar de su uso con profusión en el ámbito técnico y político, y en el lenguaje periodístico, aun cuando cada una de las palabras tiene su significado coloquial.
En realidad, la i minúscula comenzó a adjuntarse al original I+D -en ingleś, Research&Development- no ha mucho. Investigación y Desarrollo tiene sin duda más empaque.

• Por ejemplo, en el Glosario Multilingüe del FMI -que mencionamos en el bloc hace poco- sólo aparece I+D.
• En el Diccionario de Economía, Finanzas y Negocios de Wolters&Kluwer es también el término que aparece como entrada.
• También ocurre así en el Diccionario de Economía de Tamames en su edición de 1989 (desconozco si en las más recientes): la entrada que aparece es Investigación y Desarrollo.
• Tampoco aparece I+D+i en el Tesauro ISOC de Economía del CSIC (1992), sino Investigación y Desarrollo.

Como dice la Enciclopedia Británica, "Investigación y desarrollo, una frase desconocida en la primera parte del siglo XX, se ha convertido ya en una consigna universal en las naciones industrializadas. El concepto de la investigación es tan antiguo como la ciencia; el concepto de la íntima relación entre la investigación y el desarrollo posterior, sin embargo, no fue generalmente reconocido hasta la década de 1950".
La cuestión es que para estas siglas tan de uso común existe una definición muy precisa de cada uno de estos términos desde principios de 2002 en España.