I+D+i y la navegación

/ Dos empresas sevillanas exitosas en el naval /

Con solo un par de días de diferencia, se han conocido dos hechos de enorme relieve en torno a la ingeniería avanzada que han venido a poner de relieve la relación de Sevilla con la navegación.

Uno de los futuros submarinos S-80 - JAIME GARCÍA

La capital andaluza es ese lugar de la geografía española que, no teniendo mar hoy, ha protagonizado momentos históricos muy relevantes a nivel mundial en esta parcela del dominio del hombre sobre el medio natural, la navegación marítima, posibilitadora desde el siglo XVI de lo que hoy llamamos globalización.
Hoy, Sevilla también es protagonista, y no por rememorar el pasado.
Estamos hablando de dos iniciativas empresariales de otras tantas firmas sevillanas, que se han alzado con prestigiosos contratos frente a sus rivales. Una es Ghenova; la otra, Abengoa.  
La primera -ya empresa muy internacionalizada, y la más importante ingeniería privada naval española- ha ganado el diseño del patrullero oceánico de la Guardia Civil frente a otras cuatro empresas. Aquí tiene varias referencias interesantes de la empresa aparecidas en los medios.
Abengoa, por su parte, ha sido adjudicataria, frente a Técnicas Reunidas, del sistema de propulsión de los nuevos submarinos de la Armada Española, que permitirá que superen a los sumergibles convencionales de todas las Marinas del mundo, basados en combustión diesel, mediante un desarrollo tecnológico puntero en el mundo. Un enorme desafío industrial.

Ghenova realizará el diseño del nuevo buque oceánico de la Guardia Civil

Abengoa suministrará el sistema AIP del submarino S-80 - Noticias Infodefensa España

Recuerdo que este desarrollo I+D de la andaluza Abengoa fue objeto de burla y mofa en las redes sociales al rebufo de la enorme crisis que sufrió la empresa, y de "escepticismo" en los medios. Y aún hoy.

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