Cifras de viajeros del aeropuerto hispalense

/ Una justificada ampliación /

Como complemento a una entrada anterior -en la que se proporcionaba el argumentario cuantitativo, incluyendo el correspondiente Análisis Coste-Beneficio por AENA-, mostramos la evolución del número de pasajeros en el aeropuerto de San Pablo de Sevilla desde enero 2016 a agosto 2023 -actualizaremos el gráfico cada mes, según proporcione AENA los datos oficiales-, y su comparación con Valencia, la referencia, dadas las características poblacionales de ambas áreas metropolitanas.

El gráfico, interactivo, muestra que agosto 2023 ha proporcionado unos datos extraordinarios al aeropuerto sevillano, al punto de ser una cifra superior a la de cualquier mes del año récord 2019. ¡Agosto!

Una inversión plenamente justificada, por tanto.

Tráfico pasajeros aeropuertos Valencia y Sevilla
Infogram

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Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

¿Cómo se evalúa si una política pública es socialmente deseable?

/ Ginés de Rus, desde Fedea /

Ginés de Rus es Ph.D. Economics (University of Leeds, UK) y catedrático de la ULPGC, y ha publicado ampliamente en economía de las infraestructuras y el transporte, regulación y análisis coste‑beneficio.

En el artículo señala de Rus, entre otras cosas, lo siguiente:

«Hay que insistir en que la evaluación económica ex ante es fundamental para informar el proceso de toma de decisiones sobre políticas que afectan significativamente al bienestar social, como son las inversiones en infraestructuras y todas las políticas de gasto público de cierta envergadura. 

También hay que insistir en que la herramienta económica para este fin es el Análisis Coste-Beneficio (ACB), utilizado en los países más avanzados y en agencias supranacionales. Reconociendo sus limitaciones y engañosa sencillez, el ACB contribuye a reducir la discrecionalidad política en la decisión de qué políticas públicas aplicar. No debe extrañar, por tanto, que encuentre resistencias para su inclusión como procedimiento habitual en la selección de proyectos y políticas en la Administración Pública».

Abajo puede acceder al texto completo desde tuit de este bloguero. Y también, un ejemplo, real, de análisis coste-beneficio en Andalucía realizado por Aena (acrónimo de Aeropuertos españoles y navegación aérea) es la empresa  que gestiona los aeropuertos de interés general en España.