Mostrando entradas con la etiqueta turismo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta turismo. Mostrar todas las entradas

04/05/2026

Monumentos de Andalucía, ingresos producidos por millones

/ Granada y Sevilla, y Córdoba, joyas históricas frente a la economía del sol y playa /



Habrá oído innumerables veces cómo se vanaglorian, con razón, nuestros hermanos granadinos sobre la Alhambra. Lo hacen en dos aspectos:

  • insistiendo en que la Alhambra es el monumento de pago -el indicador incontrovertible- más visitado de España; en 2024, recibió 2'74 millones de visitas. Oído y publicitado hasta la saciedad, no, la Alhambra no es el monumento más visitado de España. Es, con mucho, la Sagrada Familia de Barcelona.

17/06/2025

Turismo de interés

/ Concentrado y de alto valor añadido /


Hay un turismo que debemos perseguir en Sevilla. Uno que sí interesa, y mucho. Uno que se caracteriza por ser no masivo, no estacional, no molesto al residente y que deja altos niveles de gasto, tanto en la faceta de actividad económica a desarrollar en el destino como por el tipo de compras que realiza sus practicantes.
¿Y cuál es este turismo, se preguntará, ávid@? El turismo denominado MICE, el turismo de reuniones, incentivos, congresos y exposiciones, un subtipo del turismo de negocios.
¿Qué ciudad en Europa es la campeona en este clase de turismo? París, campeona de Europa y del mundo. La siguen en el ránquin europeo Lisboa y Viena.
¿Qué ciudades españolas aparecen en el listado mundial de la ICCA 2023 en relación al número de eventos organizados?

24/03/2024

El complejo constructor-inmobiliario y la economía de Andalucía

/ Distribución provincial de las viviendas con fines turísticos /



Las denominadas oficialmente Viviendas con Fines Turísticos (VFT) no son establecimientos hoteleros.
Las VFT son viviendas normales y corrientes a disposición de sus propietarios, que las dedican a alquileres cortos (varios días o una semana, típicamente). Son una nueva forma de turismo, que ha explosionado gracias a Internet.
Como puede ver en este primer gráfico, con datos oficiales de la consejería competente, más de 365.000 plazas de alojamiento VFT son las que oferta Málaga
La siguiente, a enorme distancia, es Cádiz, provincia de sol&playa también, con 92.466 plazas.
En Málaga, este fenómeno turístico de las VFT es desorbitado, como muestra contundentemente el gráfico.

17/01/2024

La economía mucama

/ O la pamema sobre el "dinamismo empresarial" /


Se suele dar mucha difusión al dato de que Málaga tiene más “empresas” que Sevilla. Es cierto.

¿Y eso?, nos preguntamos.

Debemos decir que dicho dato se utiliza con profusión por los medios, la opinión pública y los políticos de la bella provincia costasoleña como muestra del dinamismo empresarial de su economía y como fundamento de la exigencia de inversiones públicas acordes.

Veamos qué dice la evidencia. En este caso, la fuente es la estadística de Empresas inscritas en la Seguridad Social, el registro oficial que hace el recuento y categorización de las mismas. Los últimos datos, a fecha de este post, son los de diciembre 2023.

Pues bien, el número de empresas en cada provincia andaluza y por cada sector CNAE (Clasificación Nacional de Actividades Económicas, INE, y puede usted mismo descargarse los datos desde https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/badea/operaciones/consulta/anual/52863?CodOper=b3_2334&codConsulta=52863), es:

12/02/2023

25/01/2023

Sevilla, deseado icono mundial

/ Según Google /


El archifamoso buscador, factótum moderno, el más empleado en el mundo entero, ha hecho públicas sus estadísticas relativas al año 2022 en torno a cuáles han sido las búsquedas más repetidas por sus usuarios mundiales en diversas categorías (búsquedas generales, noticias, películas, actores, etc).
Una de esas categorías es "Lugares pintorescos" del mundo.
Pues bien, Sevilla se ha alzado con el segundo puesto como lugar más buscado tras el «Sky Garden» de Londres. Y lo ha conseguido con «Las Setas».
Sevilla, pues, es hoy conocida en el mundo no solo por su Giralda, Los Reales Alcázares, la Catedral o -esperemos que próximamente- las Reales Atarazanas, sino por un símbolo contemporáneo. Casi nada.
Aquí tiene el artículo en el blog del buscador con los iconos mundiales 2022.


NOTA adicional 26.01.23: Se me ha ocurrido averiguar qué número de reseñas realizadas por los navegantes en Google tienen uno y otro sitio, resultando que las Setas baten por goleada al sitio londinense (no así en fotos).

¿Le interesó este contenido? Compártalo (abajo tiene los botones de redes sociales.

[Puede recibir las nuevas entradas de este bloc automáticamente en su buzón, a la derecha tiene el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

30/03/2022

¿Por qué se ha ampliado el aeropuerto de Sevilla?

/ Argumentario /

DORA AENA

[Nota: este post tuvo continuidad con este otro, donde examinábamos el análisis coste-beneficio de la operación efectuado por AENA]

La reciente ampliación del aeropuerto de Sevilla -SVQ, que esperemos reciba pronto la denominación oficial de Sevilla VelázQuez- habrá de suscitar, como es norma, reacciones en las provincias hermanas y no hermanas.
Para responder a la pregunta que titula este post, antes que escuchar posverdades, ahí tiene un argumentario sobre este concreto aspecto de la muy desconocida (y por ello malinterpretada) economía de Sevilla:
  1. Y por qué no.
  2. La capacidad máxima del aeropuerto de Sevilla era de 6'5 millones pasajeros en 2016 (Documento de Regulación Aeroportuaria 2017-2021 Ministerio de Fomento-AENA); ya en 2018, cuatro años antes de la ampliación efectuada en este 2022, alcanzó los 6'4 millones de pasajeros, y en 2019 la superó: 7'5 millones.
    Así pues, en 2018 el aeropuerto estaba colmatado en su capacidad; en 2019, último año prepandemia, la reventó.
  3. desde 2014, San Pablo encadena volúmenes superiores de pasajeros cada año:
    AENA. Statista

25/09/2021

Alegaciones al PITMA (III)

/ ¿Camiones conducidos por funcionarios y turistas? /


¿Conoce usted cómo se distribuye el tráfico pesado por carretera en Andalucía?
Lo contamos aquí hace unos meses, pero el Plan de Infraestructuras para el Transporte y la Movilidad de la Junta de Andalucía, incomprensiblemente, no lo señala. Hemos alegado para que el Diagnóstico sobre la situación en Andalucía quede reflejado en los documentos oficiales.

En el post Tráfico pesado en Andalucía, puntos más congestionados. Actividad económica y transporteseñalábamos estas evidencias (información que lleva inmediatamente a una conclusión):
  • de los 20 puntos con mayor volumen de tráfico pesado en Andalucía, 10 se encuentran en la provincia de Sevilla
  • de los restantes 10 puntos con más tráfico pesado, 5 se encuentran en Jaén (a causa de la puerta de entrada y salida de Andalucía que supone Despeñaperros, histórico cuello de botella), 2 en Málaga, 1 en Córdoba y 1 en Granada
  • Huelva y Cádiz no presentan ningún punto de tráfico pesado elevado entre los 20 primeros;
  • Almería -una provincia cuyos representantes son muy combativos en demanda de vías de comunicación-, tampoco.
  • El primer punto gaditano de tráfico pesado está en Algeciras, nº 42 del ranking andaluz; el primero de Almería hace el nº 48 de Andalucía, en El Ejido; el primero onubense es el nº 62 en Andalucía, en la localidad de San Juan del Puerto.
[Nota: chovinista, me dijo un lector hace poco; victimista me dirá ahora]

01/05/2021

Crecimiento económico prepandemia en Andalucía

/ ¿Por qué el mejor año del sol&playa no impulsó el máximo crecimiento del PIB malagueño? /


https://bit.ly/3aRwXKg
Poco se ha divulgado el dato que les mostramos enseguida sobre crecimiento del PIB en nuestra región. Al contrario que en años anteriores, en los cuales se publicitaba con profusión que la provincia de Málaga presentaba año tras año las cifras más altas de aumento del PIB en Andalucía.
Este crecimiento, como es sabido, se percibía a través del volumen de actividad presente en dos sectores: el constructor-inmobiliario y el turismo de sol&playa.
El primero escaló (en Málaga se construyeron más viviendas en 2001-2005 que en Madrid o Barcelona) hasta crear la famosa burbuja española del ladrillo -vea los gráficos publicados por el diario El economista en el enlace anterior-, la cual finalmente estalló a resultas de la Gran Recesión, la crisis financiera originada en EE UU cuya ola produjo el crash financiero de las cajas de ahorro españolas -de gobernanza escasamente profesional y politizada- y la crisis del modelo productivo imperante en nuestro país basado en ambos pilares.
En 2019, sin embargo, Málaga, en el mejor año turístico de su historia -récord de visitantes, pernoctaciones hoteleras y pasajeros en su aeropuerto- no fue la provincia que más creció en Andalucía, al contrario que en lustros anteriores.

25/01/2021

Número de pernoctaciones en establecimientos hoteleros en 2019

/ Viajeros extranjeros y nacionales. Puntos turísticos /


Relación de los quince "Puntos turísticos" (entre los 106 municipios de relevancia en el asunto) en España que han experimentado en 2019 mayor número de noches de hotel ocupadas por viajeros.
¿Cuál es la diferencia de estos datos con respecto a los del post anterior, es decir, la de los quince puntos turísticos que mayor número de viajeros han alojado en el mismo periodo? Estas son esas diferencias:
  • entran en la clasificación cuatro localidades de sol y playa: Pájara, Arona, Yaiza y Mogán, todas ellas canarias. De esta manera, doce de las quince localidades con más elevada ocupación de camas son de este carácter: el sol y playa produce estancias más prolongadas que el turismo urbano.
  • salen de la clasificación de los quince primeros puntos turísticos Valencia, Zaragoza, Granada y Málaga.
  • se mantiene en la clasificación Sevilla, décima en España en pernoctaciones, generando más pernoctaciones hoteleras que las cuatro ciudades anteriores citadas, siendo así el punto turístico andaluz que más noches de hotel tiene ocupadas a lo largo del año 2019.
Sevilla es el punto turístico que mayor número de viajeros (nacionales y extranjeros) aloja en hotel y mayor número de noches hoteleras ocupadas se observan en Andalucía.


 

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

24/01/2021

Número de viajeros alojados en establecimientos hoteleros 2019

/ Viajeros extranjeros y nacionales. Puntos turísticos /


Relación de "Puntos turísticos" (los 106 municipios de relevancia en el asunto) en España que han recibido en 2019 mayor número de viajeros alojados en establecimientos hoteleros.


[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

02/12/2020

Prioridades "estratégicas"

/ Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía del 24.11.2020 /


Una declaración clara de las elecciones de política económica y territorial del gobierno andaluz.


La localidad malagueña, crecida explosivamente gracias al turismo desde sus apenas 10.000 habitantes en 1950, no dispone de tren de Cercanías, dada la imposibilidad, como se reconoce públicamente, de trazar las vías ferroviarias a causa de la colmatación del terreno por la proliferación de urbanizaciones y residencias turísticas, campos de golf, hoteles, resorts y la dotación de equipamiento urbano para su servicio.
Véase «Las increíbles cifras de los túneles ferroviarios más largos del mundo» en este blog, con referencias en prensa al respecto.

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

10/10/2020

La «industria turística» no existe. Y no es por culpa de la COVID-19

/ Tres son los sectores económicos: primario, secundario y terciario /


La Contabilidad Nacional es la macrocontabilidad -un sistema contable- que utilizan los estados para determinar el volumen de toda la actividad económica nacional durante un periodo de tiempo (año, semestre etc.), apoyándose en métodos estadísticos y econométricos. El método para calcularlo es compartido por todas las naciones mediante el Sistema de Contabilidad Nacional de la ONU. La contabilidad nacional tiene su origen en los años 20 y 30 del siglo XX, a partir de los trabajos de Colin Clark y Simon Kuznets.
El Sistema Europeo de Cuentas (ESA) es conforme al mismo, pero aún más detallado. Estos sistemas precisan las definiciones, operaciones y cuentas que deben realizarse y unos criterios metodológicos comunes para facilitar la comparabilidad internacional y temporal de las cuentas.
La versión actual de este sistema de cuentas es el SEC-2010, al cual se ajusta la contabilidad nacional de España realizada por el Instituto Nacional de Estadística.
Los conceptos del SEC 2010 están armonizados con los de otras estadísticas económicas y sociales, utilizando conceptos y clasificaciones como, por ejemplo, la nomenclatura estadística de actividades económicas de la Unión Europea «NACE Rev. 2», cuya versión española es la Clasificación Nacional de Actividades Económicas CNAE 2009.
Con arreglo a lo anterior, el sistema económico de un país se divide en cuatro sectores básicos: agricultura, industria, construcción y servicios. La construcción estuvo incluida con anterioridad en Industria, con lo que así se obtienen los tres sectores económicos tradicionales: primario, secundario y terciario.
REGLAMENTO (UE) Nº 549/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
relativo al Sistema Europeo de Cuentas Nacionales y Regionales de la Unión Europea
El turismo es una actividad económica consistente en la prestación de un servicio. Se encuadra, pues, en el sector terciario.
La organización de viajes, por ejemplo, es una actividad turística, desempeñada por las empresas de código 79 de la CNAE 2009 «Actividades de agencias de viajes, operadores turísticos, servicios de reservas y actividades relacionadas con los mismos».
También es turismo un viaje en avión, actividad encuadrada en el código 511 de la CNAE-2009: «Transporte aéreo de pasajeros» (obsérvese que, sin embargo, no se distingue entre viajes de negocios y viajes de placer, por lo que la actividad turística esta sobreestimada en su valoración macroeconómica).
Por el contrario, la fabricación de un avión es una actividad industrial: «303 Construcción aeronáutica y espacial y su maquinaria».
Por tanto, la expresión industria turística es incorrecta desde el punto de vista de la ciencia económica, tanto para la Economía de la Empresa como para la Macroeconomía.
Sin embargo, la expresión industria turística se utiliza profusamente en los artículos periodísticos y ámbitos políticos, y aún por voces del propio sector, en manifiesta incorrección.
¿Por qué se incurre en este error palmario?
Pienso que se trata del ánimo de prestigiar la actividad turística, en el intento de dotarla de características propias de la actividad industrial, cuales son el mayor valor añadido, la no estacionalidad, empleos de superior cualificación y sueldos más elevados.



[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

10/05/2020

Turismo y pandemia

/ Correlaciones de la globalización /


Los cinco países con mayor número de muertos por el COVID-19 -de acuerdo con los estadísticos recopilados de la Universidad Johns Hopkins- son EEUU, Reino Unido, Italia, España y Francia.
https://coronavirus.jhu.edu/map.html
Conforme a los datos estimados por la Organización Mundial del Turismo en su Barómetro del Turismo Mundial, cuatro de los cinco países más afectados por la pandemia son también las mayores potencias turísticas del mundo (en función del número de turistas internacionales recibidos en 2018).
El quinto país más visitado por extranjeros del mundo que no se encuentra entre los de mayor número de fallecidos es China. Sobre este país crecen a diario las dudas acerca de la auténtica dimensión de la pandemia declarada por sus autoridades.
El único país del quinteto con mayor número de fallecidos que no está en el quinteto del de mayor número de turistas es Reino Unido (que es el décimo en esta clasificación).
¿Correlaciones y/o causalidades de la globalización?




[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

02/12/2019

Sospechas desde Málaga (III)

/ Risitas en la sala /


Tras la cancelación para el año 2020 por la compañía Delta Airlines de su enlace Málaga-Nueva York, establecido solo durante los meses de verano, una periodista del diario Sur pregunta reiterativamente al consejero de Turismo -el vicepresidente sanluqueño de la Junta, a la izquierda en la imagen, de C's- y al consejero de la Presidencia -factótum malagueño del gobierno andaluz, a la derecha, del Partido Popular- sobre la cuestión. La insistencia de la periodista mueve a las sonrisas de los presentes en la sala.
Mostramos el momento mediante el vídeo distribuido por  la Oficina del Portavoz del gobierno andaluz:


Rueda de prensa Consejo de Gobierno 26.11.2019

Desde la Costa del Sol se inclinan a pensar en la habitual mano negra -sevillana, por supuesto, en este caso a causa de la activa búsqueda hispalense de un vuelo directo entre la capital andaluza y la capital del mundo- en esta decisión empresarial de la firma estadounidense.
Hoy por hoy (datos del acumulado anual del primer semestre de 2019), el estadounidense es el tercer mercado por estancias hoteleras de Sevilla, esto es, en hoteles y apartamentos turísticos (en donde se exige el registro de la nacionalidad del cliente). Llama poderosamente la atención el dato por cuanto se sitúa tras el de franceses e italianos, vecinos muy cercanos geográficamente, sin embargo. Y, recordamos, sin un vuelo directo.
Pero en junio, julio y septiembre de este año 2019 el estadounidense ya ha sido el primer mercado de Sevilla, por encima de cualquiera de nuestros vecinos europeos (datos de septiembre y acumulado anual descarga en fichero PDF).
El tirón de la capital hispalense para aquel turismo transoceánico parece claro.
En Málaga, el turista estadounidense es el séptimo mercado por estancias hoteleras; en cualquier caso, por añadidura, la totalidad de la provincia malagueña -es decir, la capital más Marbella, Torremolinos, etc- recibe en sus hoteles y apartamentos turísticos menos estadounidenses que la capital sevillana: 
en datos del acumulado enero-octubre 2019, la provincia de Málaga ha alojado a un total de 125.297 estadounidenses, por 176.663 Sevilla capital.

 

No entra en las cábalas malagueñas la debilidad del modelo allá imperante del sol&playa: la estacionalidad. Para una aerolínea es complicado gestionar la actividad de sus aviones solo para una parte del año en un destino.
Por otro lado, hay que recordar que Delta acaba de comprar por 1900 millones de dólares LATAM Airlines, la mayor aerolínea sudamericana, por lo que cabría esperar una mayor atención estratégica de la compañía hacia los vuelos norte-sur dentro del continente americano (https://cincodias.elpais.com/cincodias/2019/09/26/companias/1569534131_657553.html, https://revistatravelmanager.com/delta-y-latam-una-alianza-que-puede-cambiar-el-panorama-en-america-latina/), en detrimento de enlaces como el desechado hacia la Costa del Sol.
  • sobre la posición de Sevilla entre los puntos turísticos españoles en cuanto a número de viajeros alojados en hoteles, véase en este mismo blog http://bit.ly/2Y6hwpT
  • sobre el número de viajeros en el aeropuerto hispalense (y comparación con el de Valencia, que también dispuso en tiempos de vuelo a Nueva York), véase http://bit.ly/2AMEOGH


[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)]

Para estar al tanto del hoy y el ayer del hinterland económico hispalense, referenciamos eventos y noticias en http://bit.ly/SevillaCapitalEconómica

08/09/2019

Velázquez y Shakespeare, negligencia pública frente a diligencia

/ La casa natal del pintor en Sevilla, abandonada /


Ojalá a estas cinco personas no las devore el cansancio en esta lucha titánica contra la dejadez y la desidia de quienes nos dirigen.

Tuvimos el viernes pasado la oportunidad de conocer a Enrique Bocanegra, y escuchar de su propia voz la aventura de rescatar la casa natal de Diego Velázquez, el pintor de pintores que dijera Manet, y hacer una casa museo, a modo de experiencia inmersiva similar a la que ofrecen otras casas museo, como la de Mozart en Salzburgo, Rubens en Amberes o la de Rembrandt en Ámsterdam
Casa natal de William Shakespeare
Como explica el escritor, la idea surgió en junio de 2016, durante un viaje a Inglaterra que incluyó una visita a la casa en que naciera William Shakespeare, en Stratford Upon Avon. 

22/07/2019

50000 pasajeros con Nueva York

/ Varas de medir /


En la reciente polémica levantada desde Málaga acerca de la posibilidad de vuelos desde Argentina y Chile hacia Andalucía, recordé que, en torno al enlace Sevilla-Nueva York que establecerá la aerolínea United Airlines en la primavera de 2020, se mencionaba en los medios la necesidad de que ese vuelo desde Sevilla hasta la capital del mundo alcanzara los 50.000 pasajeros anuales para ser viable.
Resulta ello curioso, cuando la provincia hermana no alcanzó esa cifra en 2018 en el vuelo Málaga-Nueva York operado por Delta Airlines (apenas 36.000 viajeros), como muestran los datos registrados por AENA.


Valencia dispuso de un vuelo a Nueva York entre 2009 y 2012, que fue cancelado por la aerolínea -también era Delta, como en el caso de Málaga- que lo operaba ante la baja demanda.
Sevilla, con United Airlines, será, pues, la cuarta ciudad española que disponga de este enlace directo con Nueva York, sin necesidad de pasar por Madrid, Barcelona o Málaga.


[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)

14/07/2019

La paradoja del turismo divergente, por Curro Ferraro

/ Segunda variable de la ecuación de Punset /


"El futuro no se conquistará mediante el tomate y la playa", escribió el fallecido Punset.
Invito a la lectura de este artículo del catedrático de la Hispalense, de su Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales, Francisco Ferraro.

Más turismo, menos PIB per cápita relativo: cuanto más turismo, menos ingresos. Recomendamos vivamente esta lectura para comprender la caracterización de la actividad económica turística.
Ciertamente, el profesor Ferraro no hace referencia expresamente al modelo turístico de sol&playa -la apuesta básica del gobierno andaluz desde los inicios del régimen autonómico- sino, genéricamente, al turismo.

03/04/2019

Encuentro mundial de turismo en la capital

/ Las mayores empresas turísticas del mundo se citan en Sevilla /

World Travel & Tourism Council


Un empresario sevillano, único de los dos españoles con asiento en el WTTC. Su empresa turística está presente prácticamente en todo el planeta: reconocerá Nueva York en la foto.



[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS, al pie de la página principal, Suscribirse a: Entradas (Atom)

09/01/2019

Diferentes Estructuras Económicas de las provincias de Andalucía

/ Especializaciones productivas diferentes y complementarias /


Me comenta un conocido que Málaga y Sevilla no son muy diferentes económicamente. Le respondí que sí, y mucho, y le invité a examinar los gráficos de la banda derecha de este humilde blog, creyendo que podría captar las diferencias entre ambas áreas en cada uno de los sectores macroeconómicos que define la Contabilidad Nacional. No me pareció que se quedara muy convencido.
Creo que para mostrar más caracterizadamente ambas economías, esta infografía -más prosaica- puede ayudar: