Sistema socioeconómico, movilidad y Big Data (IV)

/ Andalucía a datos de 2024 /

Comentábamos aquí cómo la tecnología TIC empleada por el Ministerio de Fomento permitía conocer con más profundidad, y menos coste, los desplazamientos en España gracias a la telefonía móvil.

Más de cinco años después de aquel post, publicamos hoy esta nueva entrada que recoge los últimos datos de movilidad disponibles, correspondientes a 2024.

Así, en 2020 mostrábamos cómo las relaciones de movilidad y transporte más intensas de Andalucía eran las que concernían a Sevilla con dos provincias limítrofes, Huelva y Cádiz. Pues bien, en 2024 hay novedad, y muy relevante.

Sistema socioeconómico, movilidad y Big Data (III)

/ Relaciones con Madrid y provincias limítrofes /

Examinadas las relaciones de transporte entre las provincias andaluzas (aquí), veamos cómo son los desplazamientos entre las provincias andaluzas y Madrid -el mayor punto emisor-receptor de España-, así como con las provincias de Badajoz y Murcia, limítrofes con Andalucía.

Como mostramos en el post anterior, los más numerosos desplazamientos en Andalucía corresponden a las relaciones Sevilla-Cádiz y Sevilla-Huelva.

Recordemos que hablamos del estudio llevado a cabo por el Ministerio de Fomento basado en big data, los millones de datos registrados por las conexiones de los teléfonos móviles con las antenas receptoras a lo largo de los desplazamientos (en coche privado o público, autobús público, tren o avión). La prensa se hizo eco profusamente eco de la cuestión.

En un lunes medio de octubre se realizan en España del orden de 2.382.000 viajes/día, mientras que en julio aumenta hasta los 3.465.000 viajes/día. La punta del verano la marcó el domingo de julio/agosto con más de 4.158.000 viajes/día –más que el 1 de agosto– y la punta del mes de octubre la marcó el día 15, regreso del puente del Pilar, con 3.328.000 viajes/día. Madrid y Barcelona son las provincias que más viajes generan y atraen.

Por otro lado, para un lunes medio de octubre, la relación interprovincial contigua Madrid/Toledo, con 108.000 viajes/día, es la de mayor volumen de viajes, seguida de 99.000 viajes/día en la relación Barcelona/Girona. En Andalucía, la mayor en un lunes medio de octubre es Sevilla/Cádiz, con en torno a los 50.000 viajes.

Muy laudatoriamente, el MFOM no solo ha concedido acceso libre a los datos brutos (se los puede usted descargar en formato CSV o XLS), sino que ha publicado una estupenda herramienta de visualización de datos que se encuentra aquí: https://observatoriotransporte.mitma.gob.es/estudio-experimental/viajes.

Estos megadatos revelan las siguientes relaciones socioeconómicas entre Andalucía, Madrid, Badajoz y Murcia.

Sistema socioeconómico, movilidad y Big Data (II)

/ Desplazamientos interiores en Andalucía /

[Nota 25.11.2025: nuevo post con nuevas conclusiones relevantes mediante datos correspondientes a 2024] 

[Nota 16.06.2020: hemos cambiado el diseño de la tabla de datos]

Antes de entrar en otras profundidades en el estudio de megadatos de movilidad del Ministerio de Fomento que mencionamos en post anterior, reparamos en un detalle que nos pareció curioso, cuando El Confidencial prestó al respecto atención a los desplazamientos de los extranjeros en nuestro país.

El Confidencial
https://bit.ly/3c6yZUR

Se leía en el artículo:

«(...) llama la atención el caso del corredor entre Cádiz y Málaga que aprovechan miles de extranjeros cada día (es, sin duda, el movimiento interprovincial más repetido por extranjeros que pasan por Andalucía, o eso dice el estudio)». 

La observación anterior iba seguida inmediatamente por una referencia a los dineros: «Estamos dando una información fundamental a nuestros dirigentes para que tomen las mejores decisiones con nuestro dinero (...)».

Lanzo la siguiente pregunta: ¿Deberíamos construir autopistas pensando en el turismo extranjero?

Sistema socioeconómico, movilidad y Big Data (I)

/ Evidence based policy /

Habrán oído el vocablo Big Data ya, claro. Se pirran los medios por reproducirlo tal cual, en inglés. En un post que leí en Nada es gratis, sin embargo, su autor utilizaba la traducción megadatos, que me ha gustado mucho. La Fundeu prefiere macrodatos, que estaría más alineada con otro vocablo que sí se venía utilizando en español: microdatos.

Relaciones de movilidad Aragón-Andalucía

El Ministerio de Fomento ha empleado, de manera experimental, los macrodatos para diagnosticar cómo son los desplazamientos dentro de España cualquiera que sea el medio de transporte utilizado en los mismos.
Se publicó a principios de año. ¿Y cómo lo ha hecho? Mediante el tratamiento de los datos de posicionamiento de los teléfonos móviles. ¡La mar de interesante!
Se trata de una iniciativa tecnológica puntera a nivel mundial, así que vaya por delante la enhorabuena a los compañeros funcionarios implicados, así como a las empresas.
Es decir, los datos de ubicación del móvil (de antena en antena) de la persona que se desplaza permiten conocer cuáles son los trayectos que ha realizado. Como puede imaginarse,  se trata de auténticos océanos de datos, de miles y miles de terminales de teléfono en miles de desplazamientos en las cincuenta provincias españolas.