Apagón ibérico, las causas

/ Adelanto: no fue el exceso de renovables /

Nos hacemos eco de un post en Linkedin de Joaquín Coronado, que reproduce un artículo de Antonio Gómez Expósito (Real Academia de Ingeniería. Real Academia Sevillana de Ciencias).

Las renovables -y la fotovoltaica en particular en el caso de Sevilla-, digo yo, siguen siendo el horizonte diferencial de la economía hispalense.

«"En resumen, la principal lección es que la tecnología ha evolucionado más rápido que la regulación y los procedimientos operativos, y que la visión tradicional del sistema eléctrico centralizado del siglo XX, basado en máquinas rotativas, ya no sirve en el contexto actual"»👌

¿Sevilla en el podio aeronáutico europeo?

/ La capital hispalense está ligada a los dos mayores fabricantes mundiales /

Principales localizaciones de Airbus en Europa

En numerosas ocasiones habrá oído a los políticos y a los medios no documentados decir que «Sevilla es el tercer polo aeronáutico de Europa, tras Toulouse y Hamburgo».

Se dice por los primeros, claro, para realzar la importancia del sector en la capital hispalense. Pronto habrá que hablar del asunto, por cierto, más en términos metropolitanos, y no ceñirlo al municipio.

Pero ¿tercero? ¿En qué indicador? ¿Empleo, facturación, impacto económico absoluto, Valor Añadido Bruto? Nunca se dice.

Desde luego, hay que felicitar a quien introdujo el mensaje en la conversación pública, porque no siendo correcto -mejor dicho: simplemente cualitativo-, tiene enorme éxito.

Valor añadido, empleo, salarios

/ Fabricación aeronáutica en Sevilla /

Foto impresionante la que publica Airbus de las instalaciones de Tablada, la Construcciones Aeronáuticas sevillana de siempre.

Airbus Tablada (Sevilla)

La fotografía muestra, en fabricación simultánea, cuatro unidades del C-295, en tres configuraciones diferentes. Fecha: 5 de marzo de 2026. De propina, a la izquierda, se ve un A400M.

Trabajo. Salarios.

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Universidad politécnica y empresa

/ La simbiosis universidad-empresa /

Los cuatro edificios de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de Sevilla y el Aulario circular (no inaugurado, en obras). Isla de la Cartuja (Sevilla). https://saoarquitectura.com/estudio/

Decíamos en un post anterior que en Sevilla, además de los 5.733 estudiantes de ingenierías en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, también habíamos de contemplar los 2.902 alumnos matriculados en la Escuela Politécnica Superior en el curso 2023-2024.

Estas cifras justificarían la creación en Sevilla de una universidad politécnica, de carácter público, que permitiera atender con garantías a su ecosistema emprendedor, industrial aeronáutico y de energías renovables, entre otros sectores, como igualmente movilidad eléctrica o industria de defensa.

Recordemos que también existen estudios universitarios privados en Sevilla en ingeniería en la Universidad Loyola y próximamente en la Universidad CEU Fernando III.

Viene a cuento lo que decimos porque hace unos días conocimos la próxima inversión de 500 millones de euros por parte de la aerolínea Ryanair en uno de sus dos únicos centros de motores de Europa en Sevilla, y único en España, con 600 empleos. Comenzará a funcionar en unos tres años.

La Universidad en Andalucía y la centralidad de Sevilla

/ Indicadores /

La provincia es la meca universitaria del sur de España. Así lo acreditan los datos que le mostramos.

Sevilla no solo alberga la más antigua universidad de Andalucía -fundada, como se sabe, en 1505- sino que ésta es también la mayor de ellas, y segunda en España, con 58.000 alumnos matriculados en el curso 2023-2024.

Es igualmente Sevilla el lugar en que se instaló la primera universidad privada de la región, la de los jesuitas Universidad Loyola, (4.200 alumnos) hace ya quince años. Se instaló inicialmente en la sede la empresa multinacional Abengoa en Palmas Altas, construyendo después su propia sede en Dos Hermanas.

Sevilla es también la sede de la pública Universidad Pablo de Olavide (12.000 alumnos), ubicada en las instalaciones de la que fuera Universidad Laboral, fundada en 1956.

Tres son, pues, actualmente las universidades sevillanas genuinas, presenciales.

¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XLI)

/ Y la economía de la moda masculina /

Imágenes de El Conciso

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía y fuera de ella la asociación de ideas que iguala «economía de Sevilla» a sector público.

La posverdad anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza —y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador suele utilizar acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en las crisis o en el auge—, tiene un efecto realmente perverso: la reluctancia política a que la provincia reciba las inversiones públicas correspondientes a su población, su extensión y el tamaño y estructura de su economía.

Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla —capital de la comunidad autónoma de Andalucía— no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta

¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios?

Generación de electricidad de origen renovable en Andalucía

/ Datos a 31 de diciembre de 2024 /

Las energías renovables en Andalucía, con una potencia de generación eléctrica instalada de 14.470,9 MW, suponen el 66,2% de la potencia de generación eléctrica total de la región, según muestra el INFORME DE INFRAESTRUCTURAS ENERGÉTICAS ANDALUCÍA (descarga, aquí) de la Consejería de Industria, Energía y Minas. Se distribuye entre provincias de la siguiente manera:

Sevilla acapara casi un tercio de la electricidad renovable que genera Andalucía.

Capacidad generación renovables Andalucía

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Promoción de los espacios productivos de Andalucía

/ Próxima promulgación de una ley al respecto /

Leemos que la Junta de Andalucía va a crear una ley en torno al asunto, mencionándose en la noticia que «En la actualidad, Andalucía cuenta con más de 2.300 espacios productivos que albergan 40.000 empresas y 10.000 autónomos, que representan el 16% del tejido empresarial andaluz y concentran casi el 22% del total de los trabajadores, según datos del Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA)».

El caso es que la referencia que hace el Consejo Económico y Social de Andalucía en su INFORME SOBRE LA SITUACIÓN SOCIOECONÓMICA DE ANDALUCÍA 2022 (un trabajo de 568 páginas publicado allá por enero de 2024, al que puede acceder en el enlace anterior) sobre distribución territorial de los espacios productivos inventariados por el IECA no puede ser más incorrecta.

Escribe el CES (pág. 208, capítulo 4. TEJIDO EMPRESARIAL ANDALUZ):

Qué es el hidrógeno verde, y su papel en la economía futura

/ Capacidades de Andalucía /

El hidrógeno -que no se encuentra libre en la Naturaleza- se utiliza para producir electricidad, con las llamadas pilas de combustible. Este es su potencial para la economía: motores eléctricos. Además, es limpio. Cuando se usa, no genera perniciosos gases de efectos invernadero, como los motores de combustión. No contamina, no perjudica al planeta.

Pero dado que no se encuentra libre en la Naturaleza, hay que producirlo mediante el correspondiente proceso económico aplicado a la química, la electrólisis.

La electrólisis necesita mucha energía, dado que se trata de separar, aplicada al agua -barato y extendido input-, hidrógeno por un lado y oxígeno por otro. Si esa energía es generada mediante combustibles fósiles, haremos un pan como unas tortas. Por eso nace el hidrógeno verde, porque se emplean energías renovables para generarlo.

Volviendo a mezclar hidrógeno y oxígeno, generamos electricidad. Y como interesantísimo subproducto, agua. Redondo.

El hidrógeno verde es elemento principal en los fondos europeos Next Gen, convencida como está la Unión Europea de que se trata de una política obligatoria para los futuros sistemas económicos en salvaguarda del medioambiente de las generaciones futuras.

¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XXXVII)

/ Y el capítulo "vehículos" /

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público.

La posverdad anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador suele utilizar acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en las crisis o en el auge tiene un efecto realmente perverso: la reluctancia política a que la provincia obtenga las inversiones públicas correspondientes a su población, su extensión y el tamaño y estructura de su economía.
Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta

Población de La Rinconada vs población de Málaga (posverdad IV)

/ Lo leímos en el diario El País /

CASO 3)

¿Tan importante era (hablamos de 2020 ¡se me quedó en borrador este post!) señalar el número de habitantes de La Rinconada (Sevilla) por el periodista de El País a propósito del cierre de la fábrica de Málaga de Coca Cola, y no indicar, sin embargo, el de la propia Málaga?

Lea lo que decimos aquí.

Coca-Cola anuncia el cierre de su planta en Málaga | Economía

En 2019 la producción de Coca Cola en Sevilla alcanzó los 130 millones de cajas. La planta de Málaga, en el mismo periodo, produjo 20 millones de cajas. ¿Cuándo y adónde llegó la multinacional a Andalucía? Léalo aquí:

Las empresas notables de Andalucía

/ Radiografía del tejido empresarial andaluz. Empresas líderes, Gacelas y de Alta rentabilidad /

Unicaja Banco publica el informe ‘Análisis económico-financiero de la empresa andaluza 2021’, elaborado por Analistas Económicos de Andalucía.

Este documento se basa en un detallado análisis de las cuentas anuales presentadas por más 800.000 sociedades en los registros mercantiles de España, de las que 108.000 se localizan en Andalucía. Se trata pues del análisis de los datos reales de sus cuentas, publicitados por las empresas en virtud de exigencia legal. 

El estudio clasifica a las empresas de esta manera a lo largo de los ejercicios 2016 a 2019:

• Empresas LÍDERES. Son aquellas que han conseguido en 2019 generar más de 500.000 euros (resultado neto más amortizaciones, cash-flow, flujo de caja), y, además, han obtenido beneficios en el año.

En el caso de las Líderes, la distribución por provincias es muy reveladora:

Las empresas sevillanas LÍDERES lo son en todos los sectores de la economía andaluza, excepto en Construcción. Agricultura, Industria, Comercio y Servicios están liderados por el sistema económico hispalense.

¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XXXV)

/ Exportaciones agroalimentarias de Andalucía / 

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público.

La posverdad anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador ha venido utilizando acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en la actual, o cualquier otra, crisis- tiene un efecto realmente perverso.
Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta ¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios? podría ser, por ejemplo, según leemos en nota de prensa de Extenda

A321XLR, un futuro próximo de altos vuelos

/ Se trata, para Sevilla, de un nuevo y revolucionario avión comercial de pasajeros /

El A321XLR es un avión de Airbus que ha empezado a fabricarse. Pronto comenzarán sus entregas, conforme a los elevados pedidos.

¿Y? Pues que supe de él por un tuit que remitía a un post del analista James Pearson https://simpleflying.com/american-airlines-a321xlr-europe/ que contenía esta imagen que mostramos.

Se titula la imagen "Mercados no servidos más grandes". Efectivamente, como habrá apreciado de inmediato, la península ibérica, sorpresivamente, no aparece alcanzada por los trayectos dibujados desde la costa noreste de EE UU hacia Europa Occidental.

¿Y qué tiene que ver ese avión A321XLR? Pues que encarna el futuro, dicen analistas, de los viajes largos, entre ellos los transatlánticos en el hemisferio norte dibujados en la imagen. El post se titula «American Airlines Could Fly Its A321XLRs To Europe Next Winter».

El sector espacial en Andalucía

/ Alto valor añadido de la economía de la capital /

Ya hemos hablado con anterioridad en este blog acerca del sector aeronáutico en el sur de España. El protagonismo y liderazgo de la provincia de Sevilla es proverbial, resultado de una inercia histórico-económica (puede encontrar algunas evidencias factuales aquí; se extraen conclusiones de manera inmediata).

Esta industria aeroespacial tiene prestigio, por el alto valor añadido que genera y sus empleos estables y de alta cualificación. ¿Hay mimbres, potencialidades, capacidades en Sevilla también en el sector espacial?

Pues bien, un informe periódico que elabora la Junta de Andalucía a través de la Consejería de Economía realiza un análisis "basado en evidencias" que inventaria las entidades que se dedican a este sector.

Entiende por evidencias:

• a) Propiedad industrial registrada; 
• b) Proyecto financiado;
• c) Artículo científico-técnico publicado.

¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XXXIII)

/ En la agroindustria / 

Análisis panorámico de
la agroindustria andaluza, Junta de Andalucía. 
Fuente de los datos de este post.

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público.
La posverdad anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador ha venido utilizando acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en la actual, o cualquier otra, crisis- tiene un efecto realmente perverso.
Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta ¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios? podría ser, por ejemplo, según leemos en Análisis panorámico de la agroindustria andaluza, de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, que.... 

¿Por qué se ha ampliado el aeropuerto de Sevilla?

/ Argumentario /

DORA AENA

[Nota: este post tuvo continuidad con este otro, donde examinábamos el análisis coste-beneficio de la operación efectuado por AENA]

La reciente ampliación del aeropuerto de Sevilla -SVQ, que esperemos reciba pronto la denominación oficial de Sevilla VelázQuez- habrá de suscitar, como es norma, reacciones en las provincias hermanas y no hermanas.

Para responder a la pregunta que titula este post, antes que escuchar posverdades, ahí tiene un argumentario sobre este concreto aspecto de la muy desconocida (y por ello malinterpretada) economía de Sevilla:

1. Y por qué no.
2. La capacidad máxima del aeropuerto de Sevilla era de 6'5 millones pasajeros en 2016 (Documento de Regulación Aeroportuaria 2017-2021 Ministerio de Fomento-AENA); ya en 2018, cuatro años antes de la ampliación efectuada en este 2022, alcanzó los 6'4 millones de pasajeros, y en 2019 la superó: 7'5 millones.
   
   Así pues, en 2018 el aeropuerto estaba colmatado en su capacidad; en 2019, último año prepandemia, la reventó.
3. desde 2014, San Pablo encadena volúmenes superiores de pasajeros cada año:

   

   AENA. Statista

Miles de informaciones sobre empresas y la economía de Sevilla

/ Damos a conocer nuestro inventario, un recurso en su móvil /

https://www.scoop.it/topic/capital-economica-de-andalucia?q=graphenstone

Ofrezco a la comunidad este recurso. Se trata de un portal cuyos contenidos ha ido quien suscribe -por amor al arte- recogiendo pacientemente en los últimos años, desde 2013. La temática: la economía y las empresas de Sevilla. Podrá encontrar lo publicado más significativo en torno a ello.

La información es referencial: se remite a la fuente original, que son principalmente noticias de prensa, artículos académicos, videos o documentos oficiales (variedad de informes y planes estratégicos).

Se trata de información obtenida mediante content curation. Es decir, subo al portal posts visados por quien les escribe asegurando la pertinencia de lo subido a la temática. Procuro contenidos.

Claro está, pueden hacerse búsquedas mediante cualquier motor de búsqueda de los que tiene en mente, pero la información que se le devuelva tendrá, seguro, mucho ruido (que es como se conoce en ciencias documentales este fenómeno): mucha información no relevante o no pertinente.

El portal contiene a la fecha más de 14.000 (como lo oye) referencias.

¿Cómo usarlo? Coloque el enlace de arriba en la pantalla de su móvil, edite el enlace y escriba el término de búsqueda de su interés. En el caso de arriba, es el nombre de la empresa Graphenstone de que hablamos en el post anterior.

También puede acceder desde su ordenador personal y clicar arriba a la derecha en el "embudo", escribir su palabra de búsqueda et-voilà.

Un recurso de interés para todo stakeholder en la economía sevillana, con posibilidad de republicarlo en sus resde sociales.

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Seleccionada por los inversores

/ Graphenstone /

Mencionábamos en https://capitaleconomicadeandalucia.blogspot.com/2021/06/que-seria-de-sevilla-sin-funcionarios.html que en un certamen de la Comisión Europea realizado por la Enterprise Europe Network,  https://een.ec.europa.eu/, Sevilla aportaba 5 -todas del sector industrial o de servicios avanzados- de las 10 empresas seleccionadas por la Comisión Europea en Andalucía.

Hoy sabemos que, organizada posteriormente una ronda entre veinte inversores -entidades de capital riesgo, banca de inversión, redes de Business Angels o corporate ventures, y un total de 70 participantes, en el Foro Internacional de Inversión SCALE-UP-, a la que concurrieron 8 de las diez mencionadas, resultó elegido como mejor proyecto el de Graphenstone -su producto estrella, pintura industrial con grafeno, una sustancia fascinante, y cal, de Morón- entre todas las empresas que participaron en el foro.

Merecido, sin duda. Si le apetece conocer más de la trayectoria vital de la empresa y su creador, Antonio León, le recomiendo la entrevista de Juan Luis Pavón, aparecida en El Correo de Andalucía. «Porque Leroy Merlin ha acordado que Graphenstone esté en la cabecera de todos sus lineales en las tiendas que tiene en todo el mundo». Y más, mucho más, sobre otros productos de la empresa.

https://www.scoop.it/topic/capital-economica-de-andalucia?q=graphenstone

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¡Qué sería de Sevilla sin funcionarios! (XXXI)

/ Granada, en unos días del próximo julio / 

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público. Con pocos días de diferencia, la actualidad viene a desmentirlo, y con los dos últimos posts de este blog lo acreditamos.
La afirmación anterior, cuidadosamente malévola, y en un intento de construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador ha venido utilizando acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en la actual, o cualquier otra, crisis- tiene un efecto realmente perverso.
Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta ¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios? podría, según leemos en el diario IDEAL, por ejemplo, que....