El más alto nivel de paro de Europa

¿Hasta cuándo?

Hoy he decidido cambiar la noticia de portada del sitio hermano de este humilde bloc. Dotada de esta característica, dicha entrada del portal siempre aparece visible en la página inicial, de forma que el mecanismo por omisión de actualización del portal -que va relegando cada noticia a ubicaciones posteriores en la página por la entrada de una nueva- no opera sobre el post de portada. Siempre está ahí en su privilegiada posición. Todo navegante que se acerque al portal se topará con la información. Es una manera de recordar de manera permanente la relevancia de la noticia. 
Es, tristísimamente, ésta que nos revela Eurostat (dar clic para leer):

Andalucía encabeza el ranking de las 50 regiones europeas con más paro 

Me lleva a esta acción tanto la relevancia de la noticia de por sí -gigantesca relevancia- como esta otra información, relativa a la destrucción en mayo de empleo en Sevilla (cifrada en 1.104 afiliaciones menos a la Seguridad Social), el peor mayo desde que se tienen datos (2004); peor, incluso, que en el momento álgido de la Gran Recesión (mayo de 2008), en que sólo fueron 125 las afiliaciones perdidas. Lo señala Tomás Monago en Diario de Sevilla.
Qué espanto. Una situación de auténtica emergencia social, ante la que cabría la movilización de la sociedad entera liderada por sus instituciones políticas y sociales.
A ver cuánto durará ahí la noticia.

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El impacto de Mercadona en Andalucía

Los diferentes roles de las áreas económicas andaluzas

Mercadona facturó más de 20.000 millones de euros en 2014 en sus 1.521 tiendas en España. Una empresa enorme con 74.000 trabajadores, todos con contrato fijo; su Presidente, Juan Roig, es la tercera fortuna de España.
De acuerdo con el Informe que elabora anualmente Deloitte, Mercadona se encuentra en el puesto número 42 del ranking mundial del sector de la gran distribución comercial (Inditex ocupa el 44) según facturación.

Mapa de bloques logísticos de Mercadona
Cadenadesuministro.es
La similitud de este mapa con los de la
Estrategia Logística de España mostrados
en posts anteriores (aquí, http://bit.ly/1QnD7zv) es evidente

Uno de los pilares fundamentales del crecimiento y la cuota de mercado conseguida de manera fulgurante por Mercadona es la relación con los llamados interproveedores, firmas repartidas por toda España con las que mantiene alianzas estratégicas perdurables -y muy exigentes- que le suministran masivamente los productos que la empresa valenciana vende en sus supermercados.
El impacto, por tanto, de Mercadona sobre la economía no se reduce únicamente al que ejerce de manera directa con sus centros de trabajo y sus empleados, sino que también arrastra poderosamente la actividad de esta relación de 110 interproveedores.

Las exportaciones de mercancías, disparadas

El euro barato de Draghi, beneficioso y, a la vez, perjudicial

El mes de marzo pasado se ha convertido en el mejor mes de la serie histórica (dos buenos resúmenes en El País y CincoDías), habiendo aumentado las exportaciones españolas un 12'5% con respecto a un año antes (marzo 2015-marzo 2014).
¿Y Andalucía? Extenda ha publicado hace pocas horas los datos desagregados por provincia. Son éstos:

Exportaciones andaluzas enero-marzo 2009-2015, Extenda

Como vemos, las exportaciones andaluzas han caído, en contraste con el dato nacional, un 5,05%. Ello se debe a los fuertes descensos de Cádiz y Huelva, superiores al 20%. Su estructura económica, en comercio exterior, es casi un monocultivo: el papel asignado es el de ser enormes gasolineras de España, que compran materia prima ahora más cara (petróleo, en dólares, la moneda franca).
Por contra, Sevilla registra un fantástico aumento del 19,47%.

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Ejercicio de agudeza visual económica

Olvidos oficiales del gobierno andaluz

Adivine, en menos de cinco segundos, qué puerto de nuestra región no figura en este documento oficial de la Junta de Andalucía, aprobado por el Consejo de Gobierno el 24 de febrero de 2015:

Los puertos andaluces en la estrategia del gobierno autonómico
RIS3. Anexo 4. Catálogo de oportunidades. Página 21

Inversiones ineficientes en carreteras en Andalucía

Autovías y actividad económica

Si no proporcional con respecto a territorio y población, como veíamos aquí, ¿es en Andalucía el capital público en carreteras proporcional respecto del volumen de actividad económica?

En torno a la cuestión, recordamos en anteriores entradas del bloc cómo la Estrategia Logística de España elaborada por el gobierno de la nación mostraba a través de mapas coropléticos el papel de las provincias españolas en el transporte terrestre de mercancías, aquí y aquí.

Los mapas mostraban de una manera significativa la relevancia de cada provincia en este aspecto de la economía (clicando en cada uno de ellos, se visualizan a mayor tamaño en ventana aparte).

Principales flujos interprovinciales de transporte de mercancías por carretera
Estrategia Logística de España. MFOM

La vieja ciencia económica, por Paul Krugman

Artículo de Krugman en el New York Times

Titulaba el otro día eleconomista.es «Paul Krugman: "Se burlaron de nuestras predicciones keynesianas y todas se han cumplido"». Lo recogí aquí.
Se me ha ocurrido realizar la traducción del interesantísimo artículo original completo, que ha levantado una intensa polvareda a ambos lados del Atlántico.
Las negrillas son mías.

Dirección Estratégica en las leyes de organización de la Administración (y 2)

Proyecto de Ley de la Administración Pública Vasca

Comentábamos hasta en tres ocasiones (aquí, aquí y aquí) -en términos elogiosos en los aspectos concretos de mi interés, los definidos por el título del post- el proyecto de ley vasco.
Hoy he sabido de la retirada por el gobierno de esa Comunidad Autónoma del mismo a su tramitación, dado el rechazo por motivos diversos de los grupos parlamentarios de oposición mediante enmiendas de totalidad.
Expectantes, y esperanzados, hemos de estar ante la legislatura andaluza recién inaugurada. Lo acontecido en el País Vasco -normalidad democrática- puede suceder más de una vez en el Parlamento de Andalucía. O hay capacidad de negociación y convencimiento por parte de todos los grupos o no habrá calidad en el desempeño de las instituciones. Y ya sabemos -como acreditan Acemoglu y Robinson- que ello es condición necesaria para el triunfo y el desarrollo de las sociedades. Cada uno, ante su responsabilidad.

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