Ranking empresarial europeo

/ ..... en fútbol /

La consultora KPMG -una de las Big4 que se reparten el planeta- publicó recientemente su estudio Football Clubs’ Valuation: The European Elite.
Un club andaluz aparece en el mismo, situado así entre las 32 empresas europeas de mayor valoración económica en el sector, el Sevilla FC, en el puesto 30.
Quiere decirse que Andalucía cuenta con otra empresa señera, no ya a nivel nacional sino a escala continental.
Esta es la tabla que expresa los datos calculados por la consultora.

Football Clubs’ Valuation: The European Elite, KPMG.

KPMG explica que el informe se sustenta en un análisis de información financiera y no financiera disponible públicamente de las temporadas 2013/14 y 2014/15 de los 32 clubes principales.
Entre los criterios que la firma ha tenido en cuenta para su cálculo están:

Football Clubs’ Valuation: The European Elite. KPMG.

• la rentabilidad, medida especialmente a partir del ratio costes de personal-ingresos; 
• la popularidad en redes sociales, como indicador de popularidad y conexión con los aficionados; 
• el valor de mercado de la plantilla que otorga a cada entidad el portal Transfermarkt, al considerar que ayuda a saber cuánto podrían subir sus ingresos por éxitos deportivos; 
• los ingresos por televisión y el sistema de reparto, 
• si tienen o no el estadio en propiedad, por las ventajas que eso supone a la hora de reforzar la oferta.

Conforme a lo señalado, el informe no tiene en cuenta, por tanto, los resultados empresariales y deportivos alcanzados por cada club durante la temporada 2015/16 en que el Sevilla FC disputó la Champions League y conquistó la Europa League ante el Liverpool. Es de esperar, por tanto, que en la próxima edición del estudio el enterprise value del Sevilla crecerá.

• el Informe de KPMG puede descargarse desde aquí.

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS]

Una fábrica de Tesla en Sevilla

/ Sin puerto, imposible  /

Un interesante artículo en eldiario.es recoge la posibilidad de que el innovador fabricante de automóviles Tesla abra una segunda factoría europea en España.
Un grupo de ingenieros valenciano postuló ante Elon Musk -creador y alma de Tesla, una personalidad arrolladora, un nuevo Steve Jobs- la localidad de Paterna, señalando ventajas competitivas para ello como la cercanía al puerto de Valencia, el aeropuerto de esta ciudad y la mano de obra cualificada (la carta dirigida por este grupo valenciano a Musk, facilitada por el periódico, aquí).
Se me ocurre pensar que Sevilla tiene puerto (que mueve más mercancía que el de Málaga o el de Cádiz), su aeropuerto internacional mueve más carga que el de Manises y parecida cifra de pasajeros, sus escuelas de Ingeniería están consideradas, alberga una fábrica de Renault con 1 300 trabajadores, posee muy buenas conexiones ferroviarias de mercancías y también tren de alta velocidad de pasajeros, concentra mucho know-how e I+D+i en energías renovables (¡y no solo por Abengoa!), crucial para los automóviles eléctricos del fabricante estadounidense, hay excelente suelo industrial como el de la zona franca.....
Por otro lado, la fibra de carbono no resulta en absoluto desconocida para una firma como Sofitec, o como Carbures, que ya las aplica al automóvil.
Hasta podrían mencionársele a Musk como anécdota el aterrizaje del Solar Impulse II -el avión exclusivamente operado mediante energía solar- en la ciudad, o, ya más en serio, el cluster aeronáutico y aeroespacial sevillano -siendo como es SpaceX otra de sus más que futuristas aventuras empresariales- o los rodajes de Juego de Tronos o Star Wars, o la próxima visita de Obama.
¿Por qué no vender las bondades de Sevilla ante Tesla? Quedaría un apañado dossier, y apostaría que mucho más que el valenciano.
Dice el artículo de eldiario.es que "Por encima de las ciudades y en su labor de atraer inversiones a territorio ibérico se encuentra Icex España Exportación e Inversiones".
Pues chungo, lo de Tesla sería batalla perdida por Sevilla antes de empezarla: recuerden lo que contábamos a propósito de la Junta de Andalucía y sus víctimas, el ICEX (y el puerto de Sevilla) hace pocos días.
Ay, sueños, sueños son.

• el artículo de eldiario.es, aquí.

Actualización 06.06.2016: por error, se decía que el aeropuerto de San Pablo mueve mayor volumen de mercancías que Manises. Estadísticas de AENA, en http://sco.lt/7KhUtF

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS]

Por la industrialización, una voz autorizada (una más)

/ José Vallés Ferrer, catedrático de Política Económica /

Quien fuera profesor de éste que suscribe en la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Hispalense vierte consideraciones, desde su dilatada experiencia, del mayor interés en torno al papel de futuro que haya de desempeñar "la gran megalópolis del Sur", en entrevista en las páginas de El Correo de Andalucía.
En la base, potenciar el sector industrial. Coincide en ello con otras reputadas voces, como ya vimos en este humilde blog de notas en una mención al imprescindible cambio de modelo productivo -¡ay, la apuesta por el tomate y la playa, que decía Punset!- para Andalucía (ver http://bit.ly/1VT7LWI).
También menciona el profesor Vallés un cambio de dimensión: impulsar la economía transfronteriza entre Andalucía, Portugal y el Magreb.
Y otras muchas más cosas además de la reseñada en el titular periodístico.
Invito y recomiendo su lectura (aquí, en la edición digital del decano de la prensa sevillana), muy interesante.

“No está resuelta en Andalucía la financiación inicial de los emprendedores”

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS]

Gestión pública y problemas enrevesados

/ La dificultad de la Evaluación de Políticas Públicas /

En el boceto de lo que habrá de convertirse en el futuro sistema de Evaluación de Políticas Públicas en Andalucía, se señala, entre otras cuestiones, como requisito básico para la evaluabilidad de cualquier intervención pública (política, programa, plan, proyecto, norma) que el "problema/situación que se pretende cambiar ha de estar bien definido".
Ello dista de ser una cuestión baladí.
Se entiende por evaluación, en términos generales, un proceso integral de observación, medida, análisis e interpretación encaminado al conocimiento de una acción pública concreta que permita alcanzar un juicio valorativo, basado en evidencias, respecto de su:

1. diseño, 
2. puesta en práctica, 
3. resultados e 
4. impactos.

Y no es cuestión baladí con mayor intensidad aún en el ámbito de lo público. Y ello me evoca la fascinante -así me resultó- formulación de los problemas enrevesados (otras traducciones aceptables del término original en inglés wicked problems podrían ser problemas perversos, retorcidos o endemoniados).

Lo que sigue es la reproducción del artículo La Estrategia como problema perverso publicado en Harvard Business Review^2.
Se trata de la conceptuación de una clase de problemas introducida en 1973 por los profesores de la Universidad de Berkeley (la universidad pública de California) Horst Rittel y Melvin Webber y que definiría muchas de las cuestiones a las que se enfrentan los gobiernos y las administraciones.
Así, pueden calificarse de “problemas enrevesados” el cambio climático, la marginación social, la degradación del espacio público, la obesidad de la población, la desigualdad y el reparto de la riqueza, etc.

El artículo de los autores mencionados, Dilemas en una Teoría General de Planificación, reseñaba diez propiedades que distinguen a los problemas perversos de los problemas difíciles (pero corrientes).

Son éstas:

¡Que sería de Sevilla sin funcionarios! (XVII)

/ Sobre la mayor producción ganadera andaluza /

Me temo que, también incluso en la propia Sevilla, se ha convertido en lugar común en Andalucía la asociación de ideas que iguala “economía de Sevilla” a sector público.

Esta afirmación, cuidadosamente malévola, para construir una imagen de la provincia como rémora o parásito de la economía andaluza -y a lomos, por añadidura, del caballo de batalla que el mainstream conservador ha venido utilizando acerca de la responsabilidad del tamaño del sector y el gasto públicos en la actual crisis- tiene un efecto realmente perverso.

Así que, para desterrarla, y puestos igualmente en la astracanada, si en Sevilla -capital de Andalucía- no hay sino empleados públicos, una respuesta a la pregunta ¿Qué sería de Sevilla sin funcionarios? podría rezar, por ejemplo, que....

La economía y el Sevilla FC

/ Las audiencias televisivas del club, estratosféricas /

Tras cinco días de gloria del Sevilla FC, según Palco23 (http://sco.lt/8Kn8vx), diario económico del deporte, la final de la Copa del Rey que enfrentó a Barcelona y Sevilla alcanzó el record de audiencia en el año en España, con más de 10 millones de telespectadores, por encima del enfrentamiento de Liga de Campeones de este año entre Barcelona y Atlético de Madrid, cuatro millones más que la final 2015 de Copa entre Barcelona y Athletic de Bilbao (http://bit.ly/1RnFAYH) y solo superada por la disputada también por el conjunto blaugrana y el Real Madrid CF en el año 2014 (que llegó a un pico de share de más de 11 millones de espectadores, http://bit.ly/1RnGkgk).
Este partido, junto a la Supercopa de España -que también disputará en agosto el Sevilla FC, al igual que la Supercopa de Europa-  son las dos propiedades más importantes que tiene la RFEF para su comercialización audiovisual.
Siendo cifras magníficas, las de la final de la Europa League se revelan siderales: más de 100 países, audiencia de 165 millones de personas, quinientos periodistas, 120 fotógrafos con plaza en el terreno de juego y unos seiscientos técnicos de las distintas cadenas de televisión (http://bit.ly/1VgVJGa). Extraordinario.
Una repercusión para Sevilla y Andalucía impagable. La economía, estúpido.

[Si quisiera recibir nuevas entradas de este bloc de notas automáticamente en su buzón de correo, a la derecha se encuentra el mecanismo de suscripción. Los contenidos también se difunden mediante RSS]

Law & Economics, hoy en España

/ El Análisis Económico del Derecho en España, ¿entronizado? /

La novísima PACA (ley 39/2015 del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas) publicada en octubre de 2015 no contiene, a decir de los especialistas, demasiadas novedades.

En dos aspectos de mi interés (el que viene representado por la etiqueta AED con el que califico las entradas de este blog que versan sobre ello), la PACA señala en su artículo 130, apartado 1, lo siguiente:

Artículo 130. Evaluación normativa y adaptación de la normativa vigente a los principios de buena regulación.

1. Las Administraciones Públicas revisarán periódicamente su normativa vigente para adaptarla a los principios de buena regulación y para comprobar la medida en que las normas en vigor han conseguido los objetivos previstos y si estaba justificado y correctamente cuantificado el coste y las cargas impuestas en ellas.(...)

Este primer párrafo exige la evaluación ex post de las normas para comprobar su ajuste a los principios de buena regulación (establecidos en el artículo anterior, el 129), necesidad, eficacia, proporcionalidad, seguridad jurídica, transparencia, y eficiencia, que han de presidir el anaĺisis de impacto normativo ex ante para el ejercicio de la iniciativa legislativa y la potestad reglamentaria. 
Pero quiero, en realidad, referirme al segundo item del artículo: