Universidad politécnica y empresa

/ La simbiosis universidad-empresa /

Los cuatro edificios de la Escuela Politécnica Superior de la Universidad de Sevilla y el Aulario circular (no inaugurado, en obras). Isla de la Cartuja (Sevilla). https://saoarquitectura.com/estudio/

Decíamos en un post anterior que en Sevilla, además de los 5.733 estudiantes de ingenierías en la ETS de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, también habíamos de contemplar los 2.902 alumnos matriculados en la Escuela Politécnica Superior en el curso 2023-2024.

Estas cifras justificarían la creación en Sevilla de una universidad politécnica, de carácter público, que permitiera atender con garantías a su ecosistema emprendedor, industrial aeronáutico y de energías renovables, entre otros sectores.

Recordemos que también existen estudios universitarios privados en Sevilla en ingeniería en la Universidad Loyola y próximamente en la Universidad CEU Fernando III.

Viene a cuento de que hace unos días conocimos la próxima inversión de 500 millones de euros por parte de la aerolínea Ryanair en uno de sus dos únicos centros de motores de Europa en Sevilla, y único en España, con 600 empleos. Comenzará a funcionar en unos tres años.

La Universidad en Andalucía y la centralidad de Sevilla

/ Indicadores /

La provincia es la meca universitaria del sur de España. Así lo acreditan los datos que le mostramos.

Sevilla no solo alberga la más antigua universidad de Andalucía -fundada, como se sabe, en 1505- sino que ésta es también la mayor de ellas, y segunda en España, con 58.000 alumnos matriculados en el curso 2023-2024.

Es igualmente Sevilla el lugar en que se instaló la primera universidad privada de la región, la de los jesuitas Universidad Loyola, (4.200 alumnos) hace ya quince años. Se instaló inicialmente en la sede la empresa multinacional Abengoa en Palmas Altas, construyendo después su propia sede en Dos Hermanas.

Sevilla es también la sede de la pública Universidad Pablo de Olavide (12.000 alumnos), ubicada en las instalaciones de la que fuera Universidad Laboral, fundada en 1956. Tres son, pues, actualmente las universidades sevillanas genuinas.

Empresas emergentes (startups) de Sevilla y Andalucía en el Top 100 nacional

/ Y la derivada: piense Sevilla en metropolitano /

La Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE) elabora anualmente un informe sobre cien startups destacadas de nuestro país.

En el último informe elaborado advertimos que trece de las cien son andaluzas, una ratio por debajo del peso poblacional y PIB de la región.

De dichas trece, cuatro son sevillanas:

• Biotfy (monitoreo ambiental con inteligencia artificial), 
• Eonsea (inspección submarina con ROVs), 
• IOpark (gestión de accesos y aparcamientos) y
• Rewoluciona (realidad virtual).

Biotfy y Eonsea se ubican en el recinto Sevilla TechPark, en Sevilla capital. Por su parte, IOpark y Rewoluciona Soluciones Inmersivas se encuentran en el Parque de Investigación y Desarrollo de Valme, en Dos Hermanas.

Moraleja: piense en Sevilla siempre en términos metropolitanos. 

Dos Hermanas -142.519 habitantes (INE 2025)- está a 10 minutos del Puente del Centenario; ambos parques tecnológicos se encuentran en el corto radio de 10 kilómetros.

Las restantes empresas andaluzas destacadas por la APTE se ubican en parques tecnológicos de Málaga (3), Granada (2), Córdoba (2) y Jaén (2).

Sevilla, pues, a la cabeza de este ránquin; por si le dicen lo de la economía de funcionarios.

PD: Siempre me preocupo de recordar que la Fundeu recomienda la denominación de empresa emergente para el anglicismo startup.

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Decrecimiento

/ Causas y efectos /

Un tuit del usuario Jujo me facilita este post. Mostraba la variación de la población, entre 2000 y 2025, de las localidades que rodean a Sevilla en el escaso radio de 20 kilómetros. Como se sabe, localidades del área metropolitana de Sevilla tienen un gran tamaño, como Dos Hermanas (mayor que muchas capitales de provincia españolas y andaluzas, como Jáen o Cádiz, y muy cerca de Huelva) o Alcalá de Guadaira.

La siguiente tabla, obtenida del INE, muestra la población de estas localidades circundantes en 2000 y 2025, así como la variación entre uno y otro año.

Pues bien, todas esas localidades crecen en población. Entre Dos Hermanas, Alcalá, Mairena, Bormujos o La Rinconada, más de 100.000 habitantes. La única que no ha aumentado sus vecinos es Sevilla, la capital.

¡La población que pierde la capital es la que gana Espartinas, 11.000 vecinos!. Repare en que Espartinas es un pueblito de 5.000 habitantes en el año 2000. Y este gráfico visualiza muy bien el declinar.

La impartición de justicia y la Economía Institucional (V)

/ Hoy se corrige un fallo del sistema en Andalucía /

Hasta cinco posts de este humilde blog se titulan «La impartición de justicia y la Economía Institucional». Algunos otros más versan igualmente sobre Economía Institucional referidos al sector de la cultura. 

Hoy escribimos el noveno post sobre la temática; el primero sobre Justicia lo escribimos el 17 de diciembre de 2016, cuando denunciamos, hace una década, por primera vez, el problema, un enorme fallo del Estado cometido en la capital de Andalucía.

Tráfico en el puerto de Sevilla, día 30 de diciembre de 2025

/ Diecinueve mercantes /

Doce puntos verdes (buques mercantes en general) y uno rojo (un quimiquero en ruta hacia Sevilla desde Lavera, cerca de Marsella) puede encontrar en este mapa del día 30.12.205 a las 12:00 horas de la mañana que recoge la aplicación MarineTraffic en el puerto de Sevilla.

Otras procedencias son Gran Bretaña (Liverpool), Turquía (Iskenderun), Marruecos (Casablanca), Francia (Brest), Egipto (Abu Qir), Sagunto, Canarias y Garrucha (España).

Hay otro mercante más (el RUBYLAND) camino de Sevilla desde Jors Lasfar (Marruecos), y otros cinco esperando en Chipiona, procedentes de Damietta (Egipto, dos), Cádiz, Gijón y Almería.

SE-40, vídeo de la futura obra del tramo

/ entre Dos Hermanas y la base militar de El Copero /

Como se dice en el video del ministerio que incluimos, la SE-40 es la conexión de los principales corredores de Andalucía. Precisamente, nuestro post anterior mostraba cómo las mayores intensidades de transporte y movilidad de la región tienen como centro a Sevilla.

Facilitamos un pequeño video del ministerio que ilustra esta obra recién licitada -y a finalizar en ¡2031!- de un pequeño tramo de 1'2 km de la SE-40, previo al nuevo cruce sobre el Guadalquivir.

Como se sabe, este cruce mediante puente sustituye al proyecto original mediante túnel hace años paralizado -con la tuneladora comprada ya en la orilla- en esta eterna necesidad insatisfecha de la economía andaluza.

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