/ No sabemos por qué /
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| Metros Andalucía Pasajeros previstos y población |
Siendo revelador el gráfico del otro día, no se entiende muy bien el alborozo con que se ha acogido el desbloqueo de la construcción de un tramo de la que haya de ser segunda línea del metro de la mayor ciudad de Andalucía, ( tramo norte de la Línea 3 del proyecto de la red de Metro) teniendo en cuenta que:
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| Infografía Diario de Sevilla |
1. el citado tramo no pasa por el hospital más grande del sur de España, el Hospital Virgen del Rocío, público;
2. el tramo acordado no pasa, aparte del anterior, por otros centros sanitarios que generan muy elevados tráficos de personas:
◦ Clínica de Fátima,
◦ Hospital Quirón y edificio de especialidades,
◦ Hospital Viamed Sta. Ángela de la Cruz,
◦ Hospital Infanta Luisa,
◦ Hospital FREMAP Sevilla,
◦ Hospital de Valme (público),
◦ tampoco por el Hospital Militar (perdón, me informan que el Hospital Militar Vigil de Quiñones no ha sido rehabilitado para su uso por el SAS). El tramo, pues, solo cubre el Hospital Virgen Macarena en su trazado.
3. el tramo acordado no da servicio al estadio más grande de Andalucía, al que peregrinan cada quince días miles y miles y miles de aficionados béticos.
4. el tramo acordado no pasa por el campus universitario de Reina Mercedes, que acoge diariamente a miles de estudiantes y profesores (facultades de Físicas, Químicas, Farmacia, Biología, Aparejadores, Arquitectura, Ingeniería Informática, Matemáticas, el CITIUS, el Instituto de Idiomas y el Colegio Mayor Hernando Colón).
