/ Diferencias en el impulso público, en millones de euros: 710, 615, 0 /
Este bloguero ha señalado en multitud de ocasiones el diferente volumen de inversión pública en infraestructuras en las pasadas décadas en las provincias de Andalucía, y cómo Sevilla -su provincia más poblada, más extensa y de mayor PIB- ha sido postergada a las últimas posiciones en ello entre todas las provincias españolas. Sevilla es última en el periodo 1985-2018 en el concreto item de inversión en infraestructuras de transporte per capita, y es la que mayor descenso ha experimentado en inversión pública total. El indicador resume así fríamente los ejemplos que todos conocemos -además del citado en infraestructuras de transporte- en déficit de infraestructuras de capital judicial o capital cultural.
Pero ¿qué hay de aportaciones de inversión pública hoy en directamente economía productiva, y no elementos simplemente habilitantes o potenciadores como las infraestructuras?
