/ British Airways y Air France /
Se diría que con la paralización decretada del planeta los analistas han encontrado tiempo para pensar estratégicamente.
Ha sido en estas fechas cuando se han conocido dos movimientos importantes para la ciudad y su área económica. Son importantes por cuanto la conectividad aérea y la accesibilidad a los aeropuertos son requisitos básicos en un mundo globalizado, como se ponía de manifiesto en el estudio titulado Urban Competitiveness and Innovation de dos profesores de la Universidad de Pekín, recogido por José María Mella (https://aecr.org/es/competitividad-de-las-ciudades/).¿Cuáles han sido esas dos decisiones empresariales de Air France y British Airways de que hablamos?
British Airways establecerá el vuelo Londres-Sevilla desde el 15 de julio, con 2 vuelos a la semana que llegarán a ser 4 en el mes de agosto. Y lo hará desde el más importante de los aeropuertos londinenses, que es, a su vez, uno de los más importantes del mundo (más de 80 millones de pasajeros), masivamente conectado con multitud de aeropuertos de todo el planeta: Heathrow.
Lo supimos gracias a un tweet de Sevilla vuela.
Por su parte, Air France estrenó el 2 de julio su enlace París-Sevilla desde el mayor aeropuerto francés, el Charles de Gaulle (más de 75 millones de pasajeros en 2019), lo cual significa otra enorme puerta que se abre para Sevilla, por cuanto se trata del principal hub de la aerolínea.
El caso de Air France es relevante si pensamos en que significa mantener, en estas fechas de crisis, un enlace ya anunciado por la empresa hace casi un año. Es decir, la pandemia no ha alterado su plan con respecto a Sevilla.
Dos de los nodos de comunicaciones y ciudades más importantes del mundo, conectados con Sevilla.
Enmedio de anuncios de recortes de producción por los principales fabricantes y de recorte de vuelos en todo el mundo, buenas noticias.
No ejerzamos de abogados de lo negro.
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