jueves, enero 18, 2018

Bioeconomía: ¿¡qué rayos es eso!?

/ Estrategia de Bioeconomía de Andalucía /


Fuimos convocados por unos compañeros de la Consejería de Agricultura para que -desde el Instituto Andaluz de Administración Pública- conociéramos e hiciéramos llegar observaciones sobre el borrador de plan estratégico que habían elaborado.
Como economista y aspirante a especialista en Evaluación de Políticas Públicas, y también como ciudadano, la oportunidad que se me brindaba me resultaba apasionante. Se trata de la Estrategia de Bioeconomía de Andalucía (EBA), una política con horizonte en 2030.
Pero ¿qué es la bioeconomía? ¿Acaso tan solo un término políticamente correcto? ¿Tiene relación con la economía circular? ¿Es la llamada economía verde? ¿Encuadra el concepto de bioeconomía a las energías renovables¿Es un campo real de la Economía y la ciencia económica de hoy? 
La EBA -cuyo borrador fue presentado el pasado día 12 de diciembre en el salón de actos de la Consejería de Agricultura y Pesca- recoge la precisa definición de bioeconomía de la OCDE (en mi opinión, la más correcta y clara):
Conjunto de actividades económicas de una sociedad que aprovecha el valor latente de los productos y procesos biológicos para lograr nuevo crecimiento económico y beneficios para las personas y las naciones.

[Tomado de OECD International Futures Programme (2006)
“The bioeconomy to 2030: designing a policy agenda. Scoping paper”

Llamo la atención sobre el adjetivo que destaco en cursiva: valor latente. La bioeconomía trabaja sobre algo no desvelado, oculto, no apreciado.  También hemos de entender en la definición anterior nuevo por distinto, diferente a lo anterior.

domingo, enero 07, 2018

Sobre el Centro Común de Investigación de la Unión Europea

/ Joint Research Center /

La Asociación Iniciativa Sevilla Abierta nos aconseja ver la edición especial del programa Europe 2017 de RTVE desde Sevilla, en la sede que tiene aquí el Centro Común de Investigación de la Unión Europea, el servicio encargado de dar a la Comisión todos los datos y los informes que necesita para diseñar las políticas y elaborar las leyes, las directivas comunitarias que después van a regir nuestras vidas en terrenos tan relevantes, y a la vez tan cotidianos, como la educación, las nuevas tecnologías, el transporte, la energía o el reciclaje….
Aquí lo tienen.




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viernes, diciembre 29, 2017

Extorsión catalana de ayer y hoy

/ El caso del cava /

Embotelladora de cava en
Almendralejo (El Periódico Extremadura)

Actualización (03.01.2018): "El Gobierno apacigua al cava valenciano al asegurar que permitirá las hectáreas ya solicitadas", Expansión, http://www.expansion.com/valencia/2018/01/02/5a4bbe04268e3eaa298b45d6.html

Leíamos el otro día cómo el novelista francés Stendhal denunciaba en 1839 la "extorsión catalana" que suponía el ejercicio del proteccionismo sobre su producción textil, y mencionábamos al hilo el caso del cava en este 2017 que aún boquea. Lo vimos aquí, http://bit.ly/2BKw0QM.
Hoy leemos ésto:
Frente a la petición del Consejo Regulador del Cava, dominado por los productores catalanes, de limitar el crecimiento de la superficie en los próximos tres años a solo 0,1 hectáreas, el aumento autorizado será de 172 hectáreas. Las expectativas extremeñas y valencianas eran de mayor amplitud.
En 2016 las autorizaciones para nuevas plantaciones fueron de 178 hectáreas y de 300 en 2017.




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miércoles, diciembre 27, 2017

Los corredores de transporte europeos, más claros que nunca

/ Mapa interactivo /

La Comisión Europea -el 'gobierno' de Europa- ha publicado un interesante recurso en Internet que permite conocer la planificación de la construcción de los grandes corredores de transporte detectados y planificados por el Viejo Continente.
Aquí lo tiene: 
http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/map/maps.html
Podrá seleccionar cada corredor (que será representado en un color diferente), o incluso varios corredores a la vez, y se le mostrará su trazado.
Igualmente serán visualizados:
  • aeropuertos
  • puertos
  • terminales ferroviarias
  • vías navegables
  • líneas férreas
  • carreteras
Podrá comprender cómo el denominado corredor mediterráneo no es litoral ni mediterráneo más que en parte. Discurre grosso modo paralelo al Mare Nostrum, pero atraviesa, por ejemplo, Budapest, Milán, Turín o Sevilla. También podrá saber que el Guadalquivir no es una vía navegable interior -no es un canal de los que permean centroeuropa- sino una vía marítima, como sucede con los puertos fluviales de Hamburgo, Amberes o Ruán. Los dos primeros están entre los más importantes de Europa.
También podrá escoger diferentes mapas sobre los que visualizar los trazados, y hacer zum.
En el caso de Andalucía -periférica, pero a la vez privilegiada, puerta de océanos y continentes-, podrá comprobar cómo es recorrida por dos trazados: el perteneciente al corredor mediterráneo (de color verde) y el del corredor atlántico (de color amarillo). El occidente andaluz se encuentra en ambos, y el vértice es el mayor puerto de España, Algeciras.
Es la mejor visualización que he conocido de los corredores, sin duda, y muy vistosa. Asómese y conozca geografía y economía europeas.



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miércoles, diciembre 20, 2017

Llamada a la acción por el Metro

/ sevillasemueve, a los poderes públicos: déjense de "fotos" /


La asociación sevillasemueve publicó ayer el siguiente post en su sitio Internet, que suscribimos.
Y usted ¿qué piensa?




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